德国原装进口润滑油厂家——金引擎润滑拥有60多年的生产高品质润滑油的经验。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和顶级添加剂，利用德国最新合成科技配制而成，获得了德国全车系的认证。

    德国金引擎润滑油自2010年进入中国以来，先后在全国东北、华北、西南地区开辟市场，拥有众多代理商，金引擎润滑油以低门槛，低投入，高收益，高回头率让润滑油代理商轻松做市场。定期指派专业人员对代理商提供营销策略，从产品销售、渠道建设与促销方案等多方面对代理商团队进行了系统的培训。

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烧机油的判断标准|淮安|德国润滑油代理怎么卖

    作为车主，首先要了解到，所谓的“烧机油”并不是真正意义上的机油点火燃烧，因为汽车润滑油在气缸中是没法被点燃的。广大车主嘴里常说的“烧机油”，主要是指机油消耗过多、过快。如果发现润滑油有略微超出预期的消耗速度，不必惊慌，这可能是行驶工况较为恶劣、或驾驶习惯不好导致的。只要按时正常保养即可。其实，车子多多少少都会出现这样的情况，因此，世界上大多数国家都制定了相关标准。根据我国 GB3743-84 的规定，汽车润滑油燃油消耗比应小于 1% 。例如，发动机排量为 1.6-2.0 升，而 100 公里燃油消耗为 10 升的轿车，其机油消耗量应小于 1 升/ 1000 公里。
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    这里我们要讨论的“烧机油”，是指车辆的不正常机油消耗。“烧机油”的原因有很多，有可能是发动机故障，比如活塞环卡死或者磨损了；或者是曲轴箱通风装置被堵塞；也可能是气门油封出了问题。这些情况说明机油进入了燃烧室，混进了燃烧混合气中。对于这种情况，最常用的检验方法是老司机们常说的冒蓝烟现象。在冷启动，或者深踩油门时，注意观察尾气的颜色，如果有蓝色烟气，说明发动机烧机油了。因为冒蓝烟，意味着机油进入了燃烧室，它被高温气化后，机油分子夹杂在汽油分子中，随着燃烧产物被排出，所以我们看到尾气是蓝色的，这就是因为有机油分子在其中。而机油分子在这个过程中，一直是没有发生任何化学反应的。因此，观察是否有蓝烟出现，是最直接的判断是否烧机油的办法。还有一种机油消耗不正常的情况，就是发动机的油底壳漏油了。这种情况下，我们无法根据尾气颜色来判断，只能在行驶一定里程后，观察机油的消耗量。如果消耗量过大，车载电脑就会检测到油位过低而报警了。有机油标尺的车，可以通过标尺来检测油位的下降是否正常；没有机油标尺的高端车，可以通过车载系统来查看机油的消耗。其实，车载电脑的检测是很准确的，并不存在烧机油“作弊”的虚报现象，如果你不放心，可以买一个传统机油尺对比测量。
烧机油的判断标准
    问题的关键在于，无论用机油尺，还是查看电子油尺的数据，都要在车子熄火冷却后进行。这时在循环系统中的机油，已经回流到油底壳，残存在机油系统和汽缸壁上的机油量很少，不会影响测量结果。
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    金引擎润滑油5W-40是专门针对奥迪车烧机油问题所研发的，对烧机油有非常明显的作用。凡是用过金引擎润滑油的消费者都对金引擎润滑油称赞有加，解决了德系车在中国 “水土不服”的问题，金引擎润滑油进入中国市场5年以来培养了一批忠实的消费者，高品质的金引擎润滑油被越来越多的德系车消费者所认可 ，而德系车可以使用的高品质、高性能的金引擎润滑油其他车系自然也可以使用。