除了油泵的泵油能力外，油路的通过面积(指油道、滤芯和润滑部位间隙等)和机油的粘度等因素，都会影响到机油压力。
德国润滑油厂家代理
    发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快;如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。
机油油压异常的原因
    1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。
    2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。
    3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损过甚或弹力不足;气门导管磨损过甚;气门杆油封损坏。
德国润滑油厂家代理|机油油压异常的原因
    烧机油是油压异常的主要原因，所以保养是机油选择非常重要，德国原装进口金引擎钛金5W40全合成润滑油缓解烧机油方案

    1，针对德系发动机特点（汽缸壁特有网状储油格），金引擎通过60多年研制生产高品质润滑油的宝贵经验独创了“金油膜”技术，该技术采用了含纳米金属颗粒的油膜分子， “金油膜”分子的超强附着力和对缸内轻微划痕与磨损的修复能力，能有效增加德系发动机网状储油格汽缸的密封性，防止活塞运转时把机油带到燃烧室。
    2，钛金5W40全合成润滑油采用世界顶级的清净剂和分散剂，能有效清洗活塞积碳与沉积物，恢复活塞环弹性加强密封，减少机油流失。
        3，基于ACEA(欧洲汽车制造商协会)与德国主机厂的标准，钛金5W40全合成润滑油完全以Ⅳ类全合成基础油（PAO）与高品质添加剂科学调和，PAO整齐划一的分子排列，增强了油品的热稳定性，钛金5W40具有220度高温闪点，在发动机激烈工况下，体现强有力的抗高温蒸发和抗高温氧化能力，有效缓解烧机油，延长换油里程
   4，发动机在高转下，摩擦副温度更高，剪切力更大，所以对于HTHS（高温高剪切粘度）就有了更高的要求。钛金5W40全合成润滑油3.97的高温高剪切粘度（ACEA： A3/B4标准要求不能低于3.5，API ：SN级别要求达到2.6）保证了在摩擦副间具有超强的附着能力，使引擎得到高强度油膜保护，减少磨损，降低机油消耗。