进口润滑油招商热线|一般机油的标准都有什么呢

    现在在润滑油桶上都会有“SN、SL、SJ”等这样的标记，对于这样的标记，我想对于很多车主都可以看到，可看到归看到，到底是怎么个表准什么个情况，相信很多车主具体的都不太了解，其实，它是代表着机油的级别，是API的认证，其实除了API这个认证在润滑油桶上有显示，其实还有别的呢？这个大伙有留意到吗？
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    首先来看API，API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API制定的机油级别，主要是取决于机油的添加剂质量。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母为其等级区别，即字母顺序越靠后所代表的等级越高。常见的由低到高的级别为“SJ、SL、SM、SN”，C代表的是柴油引擎，与汽机油一样字母顺序越靠后，级别越高，“-4”代表的是四冲程发动机，常见的由低到高的级别为“CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4”。
一般机油的标准都有什么呢
    再来看看ACEA，ACEA (欧洲汽车制造商协会)，全称：(Association des Constructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验、认证、划分等级标准的机构。ACEA严格要求到一定要在欧洲生产制造的汽车厂家才有资格参加ACEA的会员和认证，代表了润滑油的世界先进技术标准。ACEA标准分类名称及执行方法：A代表汽油机油，B代理表轻负荷柴油机油（用于轿车） ，E：重负荷柴油机油。
进口润滑油招商热线|一般机油的标准都有什么呢
    而关于欧洲汽车制造商协会的主要标准又都是什么呢？ILSAC GF-5；为满足全球新的燃油经济性目标与逐渐严格的排放法规要求，由美国汽车生产厂商通用、福特、克莱斯勒与日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立的国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC），于2009年12月颁布了新的机油规格认证标准GF-5。GF-5在机油节能环保性能上提出了更为严格的要求，机油的粘度限于SAE XW20和XW30。GF-5规格机油所能提高的燃油经济性，要求比相同粘度等级的GF-4油品至少提升0.5%，从而有效减少排放，进一步保护环境。为了保证排放的达标和排放系统的良好工作，GF-5除对轿车发动机油的硫含量要求更加苛刻外，还增加了磷保持性项目要求，要求机油要有良好的磷含量保持能力，不允许因磷的挥发造成尾气处理装置的失效。减少沉淀物
    越来越多的车辆引擎采用了涡轮增压技术，发动机工作时温度进一步提高，性能不好的机油极易在涡轮增压器上焦化，产生沉积物。ILSAC GF-5标准要求的机油要针对涡轮增压发动机技术的发展进行性能调整与配方更新，减少沉淀物的形成。
    A3/B4：要求油品稳定、级数持久不变，HTHS（高温高剪切粘度）＞3.5，设计用于高性能汽油及直喷柴油引擎。