进口润滑油品牌|带T的车不能随意换润滑油

    涡轮增压对于有些车主而言是速度的象征。在这个汽油价格飙升的年代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献。今天，大家就一起学习和使用技巧方面解构带涡轮增压发动机的汽车的几个用车细节。其实只要按时保养，避开一些用车误区，带“T”车型使用也很简单。

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    第一个错误的地方：到地方就马上熄火。举一个例子，对于王女士而已，她的性子一直风风火火，是个典型的职业女性，这也是她购买“T”车型的原因。因为工作需要所以王女士经常开车出差，而每次一到目的地，她都马上熄火下车活动筋骨，不给车辆喘气的空间。分析：在发动机长时间高负荷运转后，车主确实应该在关闭发动机之前，是需要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。像王女士这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。同时也会令积炭问题加剧。要知道，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。所以给车主建议在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
带T的车不能随意换润滑油
    第二个错误的地方：一启动就猛踩油门。小刘买“T”车型就是为了获得更加澎湃的动力，他家离公司仅十多公里，但路很宽，并且车也不多。他追求“家与公司的距离只要10分钟”的状态，因此从出门、启动、停车加起来的时间控制在10分钟内，所以每次一启动轿车就立马猛踩油门。经过四个月的“折磨”后，保养时竟发现车辆的轴承已有了一定程度的损伤。分析：在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，可这也不是说车主可以这样的对待自己的轿车，事实上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才是最佳时期。
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    第三个错误：机油随便换。这种方式也是不可以的。分析：在“喝”机油方面，涡轮增压发动机确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。所以涡轮增压发动机的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的黏稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。