德国进口机油厂家|关于D挡和N挡间的切换

    一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。N挡和D挡之间切换，需要踩刹车吗？不懂的人可别乱踩！

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    从P挡挂入其他挡位时必须强制踩刹车，这也是从实践中得出来的经验。据说在上世纪90年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”，其中最常见的事故情形就是从P挡挂入D挡或R挡时发生的，为了尽量避免这类事故的发生，现在所有的自动挡车型都配备了换挡锁步功能（shift lock），不允许未踩刹车从P挡挂入其他挡位，甚至有的车辆即使踩了刹车，但油门到一度深度或节气门开到一定角度也会不允许从P挡挂入其他挡位。换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
关于D挡和N挡间的切换
    也就是说，P、 R、D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。但是其他挡位之间互相切换是不强制必须踩刹车的。比如行走中挂从D档挂N档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的，理论上是没有伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。当然，从安全角度来讲，建议一般驾驶员在自动挡车辆切换挡位时踩刹车。
德国进口机油厂家|关于D挡和N挡间的切换
    说到底，脚本来就在刹车上，何苦先松刹车再去挂D档?这个新技能没有任何正能量，有人说直接从N推到D，不踩刹车对变速箱不好，这对于熟悉自动档原理的人来说就是个笑话。但是自动档最好不要空挡滑行，因为空挡时自动变速箱没有压力，滑行一定的距离后没油了变速箱就会被磨损。