直喷涡轮增压发动机在带来更强功率，更低的燃油消耗率的同时也产生更高的发热量，加上直喷涡轮发动机在与传统歧管喷射点火的发动机相比，结构上有所区别，所以对发动机机油提出了新的要求。那么涡轮增压发动机机油如何选？
涡轮增压发动机机油如何选
1，排放问题对机油的要求
由于缸内喷射所致，汽油雾化时间短，这导致可燃气中汽油雾化不良，因此会产生更多碳颗粒。就排放角度而言，这对环境污染相对较大，这就要求所使用的机油采用低磷、低硫、低灰分的配方。
2，碳颗粒问题对机油的要求
由于燃烧后尾气存在碳颗粒现象，那么微小的碳颗粒就会部分串入曲轴箱，这就会加剧对机油的污染，从而增加机件磨损，尤其是涡轮轴承。所以要求所配套机油必须有足够的分散和清净能力。
3，低转速预点火对机油的要求
涡轮在低转速未介入状态下，存在动力不足现象，因此为保证发动机有足够的扭矩，发动机厂家会采用低转速预点火技术来保证动力,但该技术更容易产生爆震，从而导致运转的机件受力不均增加磨损，因此需要机油更稳定的油膜和抗剪切来保护机件。
4，不能使用低级别机油
全球著名机油添加剂厂家，美国路博润公司进行过测试，在直喷涡轮发动机上使用低级别润滑油后，经过180小时运行，发动机机油滤清器完全堵塞，旁通阀打开，解体发现其存在大量油泥，配气系统存在积碳。所以要采用ACEA A3/B4标准的全合成机油，则可保证发动机的清洁性。
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优越的高温高剪切粘度(HTHS=3.65)确保了发动机在高温高转速运转的情况下油膜的稳定性。独特的高科技配方可确保较薄的油膜具有超强的油膜强度，结合独特的降噪低摩技术可最大程度的减少摩擦损失以增加功率和扭矩、降低发动机噪音及温度，从而有效的提高燃油效率，适合于所以涡轮增压及自然吸气发动机。
涡轮增压发动机机油如何选|进口机油招商
直喷涡轮增压发动机对机油要求更高，最好采用4类PAO的合成基础油，配合新型添加剂，方可弥补发动机本身带来的不足，严格按照主机厂规范要求选择机油。直喷涡轮发动机换油周期建议8000公里，随着汽油标准全合成机油技术的逐渐提高，更换周期可以相应延长些。