德国原装进口润滑油厂家——金引擎润滑拥有60多年的生产高品质润滑油的经验。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和顶级添加剂，利用德国最新合成科技配制而成，获得了德国全车系的认证。

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    大家都知道，发动机是一台由数百个部件组成的复杂机器，需要在各种温度和压力条件下运作。因此，车主所选择的机油必须能够很好地应对各

种工作环境的挑战，保护发动机免受磨损和腐蚀，并保持清洁和防止杂质沉积。
什么是好机油

    想知道好机油的标准是什么，就得先从机油的“标准”说起。有许多机油行业的标准可以作为依据，比如，目前世界润滑油行业大多执行美国石油协会（API）和美国汽车工程师协会（SAE）的标准。这两个标准分别规定了润滑油的质量等级和粘度指标，我国的大部分机油产品都执行API和SAE标准。机油的质量等级可分为SG、SJ、SL、SM、SN级（S表示汽油机，C为柴油机），字母越往后质量等级就越高。机油的等级都会在瓶身上标注，API认证达到SL级以上就是我们通常认为的“好机油”了。
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    以上标准受业内公认，但很多车主觉得专业性太强，不便于理解。有没有更直观的方法来判断一款机油的性能是否优越呢？简单来说，就是好机油到底能为引擎带来哪些好处？有经验的车主朋友们都知道，“换油周期”是引擎保养中一个绕不开的话题，也能从一定程度上反映引擎的性能。通常，一款机油需要具备优越的抗磨损性、高温稳定性、低温流动性、清洁性和燃油经济性，才更能经得起时间和里程的考验，有效帮助延长换油周期。当然，不能单纯地说换油周期越长的机油就越好，更重要还是看引擎是否依然能够有优秀的表现。
怎么根据机油粘度选择机油
    最后说说粘度，一款机油是不是适合你的车，也要看粘度的选择。随着更多新车型进入市场，发动机制造愈发精密，对燃油经济性的要求也不断提高，低粘度机油已经成为一个趋势。市场上常见的机油，高温粘度从20到50不等（机油标号中“W”后面的数值表示的是机油100?C时的粘度等级）。通常，我们认为20-30的机油属于相对的“低粘度”机油。
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    需要注意的是，粘度的选择不是绝对的，而是要综合考虑很多因素，一些简单的贴士可以供大家参考：
1) 建议遵循原始设备制造商推荐的机油粘度进行选择；
2) 根据车辆的行驶里程、新旧程度选择粘度。新车通常使用粘度偏低的机油，行驶了15万公里以上的车辆或气缸有轻微磨损，可以使用粘度稍高的机油；
3) 根据车辆的负荷与转速选用。负荷高、转速低一般选用粘度偏高的机油；负荷轻、转速高一般选用粘度偏低的润滑油；
4) 根据气温选择。冬季温度极低的地区可选用粘度稍低的机油；
5) 当发动机噪音增大、油耗增加并出现动力下降时，而且经检测气缸压力下降时，可试着换用高粘度机油来缓解以上症状。