德国进口品牌机油代理|说起国六汽车，最受关注的莫过于大众的国六B车型，尾排加装了颗粒捕捉器，像探岳2.0T低功率车型就因为颗粒捕捉器堵塞问题收到大量车主投诉；而且大众从常用的5W-40粘度机油，到了国六突然转变成粘度更低的0W-20机油，所以大众不得不颁布最新的厂家机油标准，也就是我们今天重点聊的-VW508 00/509 00。

    VW 508 00/509 00主要针对的是20粘度机油，其中，508 00为汽机油规格认证；509 00为柴机油规格认证。

1、100度运动粘度靠近20上限

   进口品牌机油| SAE（美国汽车工程师协会）制定的20机油100度运动粘度区间为6.9～9.3，VW508 00/509 00规格的0W-20机油，100度运动粘度是7.8～9.3，是靠在20粘度的上限，很明显大众要保证机油能形成足够的油膜厚度，来提高低粘度20机油的抗磨损性能。

2、蒸发损失控制更严格

    德国机油代理|508/509标准要求油品的诺亚克（实验测定法）蒸发损失小于11，API（美国石油学会）要求小于15， ACEA（欧洲汽车制造商协会）C5标准要求小于13，大众要求更高，尽量减轻由于发动机高温产生的机油的蒸发损失，缓解机油消耗。

3、低灰分

    灰分≤1.0，这是专门为了国六B车型带有“颗粒物捕捉器”而准备的，减轻燃烧残留物的堵塞。

4，HTHS

   进口机油代理| HTHS（高温高剪切粘度）值大于等于2.6，其实德系发动机对于机油的HTHS要求是高于其他车系的，向我们熟知的ACEA A3/B4、大众VW 502 00/505 00，它们的HTHS要求都是高于3.5的，但是没办法，业界里20粘度的机油很少有厂家能把HTHS调出高值，大众也是做出了妥协，通过对发动机的改进，HTHS高于2.6即可。

    综上所述，大众 VW 508 00\509 00标准对于机油的润滑保护性能、油泥预防、燃油经济性、抗氧化长效性方面有着更高的要求，比ACEA C5更严格，所以国六B的大众车型建议选择具有VW 508 00\509 00标准的机油！