德国机油|现在市场上机油的种类琳琅满目，消费者采购的时候经常会看到机油包装上印有合成技术润滑油、合成润滑油、全合成润滑油的字样，它们到底有什么区别呢？

 

1，合成技术
    合成技术润滑油是矿物油通过加氢提质裂变达到半合成油的静态标准，是一个检测数值，它的本质还是矿物油，只是生产技术方面略高的矿物油，换油周期为5000公里；说白了就是叫法好听了一些。

2，合成机油
    合成机油指通过化学合成的方法制备的润滑油，分半合成与全合成。

半合成
    基础油以三类为主，含有矿物油的成分，属于矿物油向全合成过渡的产品。提炼成本较高，饱和烃含量大于90%，抗氧化性良好，相对于矿物油在热稳定性、低温流动性上都要强，但各方面表现要弱于全合成机油，只是在价格上具有优势，7000至8000公里左右或者半年换油周期。

全合成
    德国机油|全合成机油严格意义上指的是基础油使用四类PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类机油产品，但由于PAO与添加剂兼容性弱的问题，必须添加一定比例的三类基础油或者酯类基础油，也相当于添加剂来使用。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温效果好、抗氧化能力出色、更换周期较长，一般可以达到1年或1万公里左右。

    缺点，价格较高，也是由于高昂的原材料成本所致。太低的价格不可能是合成机油，望广大车主明智消费。涡轮增压车型建议使用全合成机油。

    最后要提醒大家，虽然合成技术、全合成和半合成只是一字之差，但保养时杜绝混用；另外选择什么样的机油还是需要根据自身的预算来决定，合适才是最好的，掌握好换油周期，保养到位，才能节省更多的养车成本。