德国进口机油代理加盟|我国汽车保有量早已突破3亿辆，按常理说汽车维修保养的需求量是很大的，加上疫情结束经济复苏，汽修厂的效益自然有大幅增长才对。可恰恰相反，很多汽修厂的生意却越来越难做了，到底是哪些环节出现问题了呢？

一，车的质量更好了

    进口机油|这些年造车技术不断成熟和先进，进口车、合资车，甚至国产车质量都有大幅度提升，故障率越来越低，维修频率大幅降低。

二，基础设施更加完善

    现阶段我国无论是城市道路还是乡村道路，建设及修缮越来越好，汽车的磨损程度也会跟着减少。很多新车前5年基本上不需要大修，都是常规保养和换些机油。

三，出行方式的变革

    以前，长途旅行我们经常选择驾车出行，现在基本上被发达的高铁网络取代。城市公交、地铁也越来越方便，加之线上购物的便捷，导致用车时间及里程下降。

四，汽修门店多了

    机油代理|我国汽车高保有量决定了汽车后市场的庞大，各地的汽车维修厂、门店不断增加，竞争自然会激烈，汽修厂的客户量及利润空间肯定会被压缩。

五，电商冲击

    现在汽修行业也流行互联网线上业务，很多汽修连锁通过网络营销来吸引车主，很多线上平台有庞大的资本做后盾，通过各种优惠、促销，以更低的价格去占领市场，这对传统汽修厂的冲击是很大的。

    另外，网上很多简单的汽车零件，油液车主都能买到，价格也很便宜，动手能力不强的，支付汽修厂简单的工时费而已。

六，行业出现垄断

    现在车型复杂，很多维修服务被4S店和保险公司联手垄断了，普通修理厂只能捡一些利润空间很小的业务，比如出租车、二手车、抵押车、甚至还有报废车，一不小心甚至还接一些倒亏本的业务。

六，主观因素
    虽然汽车修行业竞争非常激烈，但也有很大一部分生意火爆的汽修厂，因为他们的回头客比较多。究其原因就是技术精湛、价格公道、优质服务。

    汽修可谓是信息不透明的行业，车辆故障及重要配件大部分车主心理是没底的，而这些完全是汽修厂说了算的。面对利益的诱惑，难免有些老板会动歪心思，用各种套路迷惑车主，这种行为恰恰会把自己的名声搞坏，客户只会越来越少。

   

    总之，现在汽修厂生意越来越难做，主要是因为市场环境、消费者需求以及汽修企业本身造成的。汽车修厂存在的社会价值是在汽车出现故障的时候，能够很快地找到问题，在最短的时间内为车主提供便捷的维修服务。所以，让门店管理变得更加专业化、标准化、规范化和品牌化，才能摆脱困境，占领行业的制高点。