德国机油代理|发动机保养中，机油是重中之重，有很多车主包括汽修店的老板认为便宜的车辆不需要使用全合成机油，实属浪费。下面我们就来聊一下，全合成机油到底适不适合低端车。

    德国机油|全合成机油相比较半合成与矿物油具有优异的润滑性能与抗氧化性能。全合成机油是由加工精细的四类基础油与多种高性能添加剂调制而成，所以成本较高，导致市场价格也普遍偏高。这往往也成了高价油与低价车不匹配的理由。

    机油代理|便宜车通常搭载的是低功率发动机，对机油性能的要求较低，小排量发动机在运转过程中产生的摩擦与磨损相对较小，常规机油就可满足润滑需求。所以，有人认为使用较贵的全合成机油没有必要。

    对于预算有限的车主来说，选择便宜的半合成或矿物机油，在性能上够用，还能降低养车成本，认为选择全合成机油是一种没必要的花费。

    需要明确的一点是，全合成机油不仅具备较高的性能，而且还有长效性的特点，相比之下，半合成机油与矿物机油需要频繁的更换，其实保养成本不比全合成低多少，而且也付出了时间成本。

    即使低功率发动机对机油的要求相对较低，但全合成机油能够提供更好的润滑和保护效果。全合成机油具有更高的粘度指数和更低的挥发性，能在不同的温度下能保持较稳定的润滑性能，减少发动机的磨损。此外全合成机油还具有更好的清洁性和抗氧化性，能有效延长发动机的使用寿命。

    现在处于冬季，车辆在户外停放一晚后，机油会流回油底壳，矿物油的低温流动性较差，引擎启动后，机油循环的过程会比较长，引擎部件会在一段时间内处于干磨的状态，全合成机油的低温流动性的优势，能够确保机油迅速流动到引擎内部各个位置，提早为引擎提供润滑保护。

    总之，全合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少油泥、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机的使用寿命，从各个方面减少了汽车的维修支出。所以，便宜车用全合成机油真的不浪费。