下面与广大车友分享一下车辆冬季保养的经验。

1、机油

    冬季汽车对润滑油的要求很高，如果你所在的地区，冬天长期寒冷、低温，需要更换低温流动性较好的机油，例如0W40、0W30，W前的数字越小表示润滑油在低温时的流动顺畅，机油粘度越低，发动机的启动转速越高，同时选择倾点较低的机油，“倾点”是表达机油在低温环境下能够流动时的最低温度，所以倾点与机油的低温泵送粘度（低温泵送粘度：在超低温的条件下，机油能够泵送到发动机内部正常流动时黏度的临界数值）也有着密不可分的关系。

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倾点实验图

    不同品牌机油的低温泵送粘度很少对外公布，顺其自然的机油“倾点”成为了机油能够影响到发动机低温时能否正常启动的重要指数。确定某款机油能否适用高寒环境，还要看机油的倾点是否低于当地气温，建议伙伴们选择倾点低于当地冬季常温10℃的机油（比如说冬季平均低温为-25度，相应机油的倾点在-35度左右），以确保低温下引擎启动顺畅降低磨损。

机油推荐：

    德国原装进口金引擎钛金捷利0W40全合成润滑油，针对缸内直喷、智能启停技术、超低温冷启的润滑要求研发配方，采用优质全合成基础油与添加剂，保证瞬时启停、随时急加速及高速行驶的瞬间响应，-54℃的倾点确保极寒天气下发动机顺利启动同时减少冷启动时的磨损，满足国内大多数地区的冬季用车环境，表现超出想象。

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2、防冻液检查

    防冻液的作用是给发动机冷却和防冻，温度低的北方，防冻液要使用更耐低温的，以免冻结了无法给发动机散热，甚至损伤发动机和水箱，另外还要注意，一般防冻液的使用周期为2-3年，到期要及时更换。

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3、检查和更换合适的轮胎

现在的家用车一般都是用四季胎，如果是长期有冰雪路面的地方，则需要换上雪地胎，这种轮胎有时甚至比四季胎+四驱还顶用，另外，冬季轮胎橡胶会变硬，此时要注意轮胎老化的问题，如果出现破裂或花纹变浅，需要及时更换新胎，胎压在正常范围之内即可，不需要增加胎压，有必要的话可以做一次四轮定位。

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4、冬天之前给车身打蜡

入冬后洗车频率可能会降低，所以提前做一次打蜡作业，可以让车身没那么容易沾上灰尘，另外打过蜡的车漆不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

5、雨刮和玻璃水

    冬季晚上的温度低，清晨有可能雨刮会冻在挡风玻璃上，正确的解冻方法是用车的的暖风融化，不能用开水烫，夜间停车可以放一条毛巾在雨刮和玻璃之间防止冻住，玻璃水也需要换冬天专用的，因为一般的玻璃水或者纯净水可能会结冰。

6，电瓶

    蓄电池：最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。(尤其柴油车，因为其是靠压燃来启动，而且还有预热，启动时对电瓶要求很高)总之，车主在冬天的时候能按照以上方法保养车辆的话，那么在冬季的出行的安全性就会大大的提高。

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