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发动机润滑系的组成|菏泽|德国润滑油批发

    一般发动机润滑系组成大体相同，主要由下面这些装置组成   油底壳----- 用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。机油泵----- 将一定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内，也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面，机油泵都采用齿轮驱动方式，通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动。 
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    机油滤清器----- 用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑，油泥及水分等杂物，使送到各润滑部位的都是干净清洁的润滑油。由于过滤能力与流动阻力成正比。润滑系的滤清器按过滤能分成三种，设于润滑系不同部位。1.机油集滤器多为滤网式，能滤掉润滑油中粒度大的杂质，其流动阻力小，串联安装于机油泵进油口之前。2、机油粗滤器用来滤掉润滑油中粒度较大的杂质，其流动阻力小，串联安装于机油泵出口与主油道之间。3、机油细滤器能滤掉润滑油中的细小杂质，但流动阻力较大，故多与主油道并联，只有少量的润滑油通过细滤器过滤。 
发动机润滑系的组成
    主油道----- 是润滑系的重要组成部分，直接在缸体与缸盖上铸出，用来向各润滑部位输送润滑油。限压阀----- 用来限制机油泵输出的润滑油压力。旁通阀与粗滤器并联，当粗滤器发生堵塞时，旁通阀打开，机油泵输出的润滑油直接进入主油道。机油细滤器进油限压阀用来限制进入细滤器的油量，防止因进入细滤器的油量过多，导致主油道压力降低而影响润滑。机油泵吸油管----- 它通常带有收集器，浸在机油中。作用是避免油中大颗粒杂质进入润滑系统。
德国润滑油批发|发动机润滑系的组成
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