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德国机油加盟服务周到|宣城|汽车机油正常消耗和烧机油的区别
    两者的判断方法，最简单的最准确的就是看机油标尺（或电子油尺），在两次保养的间期内，如果机油液面在最高点和最低点之间那么就算是正常的机油消耗。不同的车辆保养周期不同，一般来说，加满机油之后跑5000公里到10000公里，不出现机油压力报警就正常。发动机带涡轮增压的车型在这个过程中机油消耗量可能会多些，但只要机油不低于最低液面就是可以的。
    烧机油≠机油消耗；正常汽车发动机在运转的时候，活塞高速地在气缸内上下运动，如果两者之间没点儿润滑油怎么能行？其实在这个过程中，多少都会有一些机油会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，车辆行驶一段时间后，机油会减少一些，这就是所谓的“机油消耗”。而这种机油消耗是再正常不过的现象了。
    而烧机油又是怎么回事呢？烧机油则是不正常的机油消耗，因为有大量的机油进入燃烧室被烧掉。一些烧机油严重的汽车，经常行驶两三千公里，就会发出机油压力不足的警报。