德国机油代理|影响发动机噪音的重要因素:机油

日期:2024-06-11 16:15:16 / 人气:54

    德国机油代理|对每一车主来说,爱车舒适的驾驶感受是最为关注的话题之一,其中发动机噪音最为敏感,其实除了厂家对发动机制造工艺与调教的影响之外,保养所用机油也是影响发动机噪音的主要因素。

1、噪音来自哪里?

    德国机油|发动机内部是由诸多相对运动的零部件组成,有运动就会有摩擦,有摩擦就会有震动,有震动就会有噪音。一方面,气门组、气门传动组、活塞、曲轴等位置的摩擦是很大的噪音来源。另一方面,机油从在零部件之间与空气发生交流会产生所谓紊流噪音。

2、机油和噪音的关系

    机油代理|机油会在机件表面形成油膜,油膜较薄时,机件表面有糙点相接触的情况发生,噪音来自于机件糙点之间的摩擦。油膜过厚时,两运动表面完全被连续的油膜所隔开,摩擦和噪音来自于机油本身。

    所以,恰当的油膜厚度是机油性能的重要体现,因为过薄会导致摩擦噪音增大,过厚流体噪音会增大。但机油性能并非噪音一个方面,高温高压的抗氧化性、低温的流动性、油膜厚度与粘度对有油耗的影响均要考虑。如何平衡各方面的性能?怎样在较厚的油膜时保证油耗?怎样在较薄的油膜下保证润滑和静音效果?这就看各机油厂家的配方能力了 。

    基础油方面可能技术差别不大,添加剂才是各厂家的功力体现,不同厂家之间的配方、配比差别极大,实际性能也差别很大。不同厂家选用的原材料、炼制工艺、质量控制的差异也一定会体现在实际的机油性能上。

    具体到发动机工况上说,冷启动是磨损和噪音最严重的状态。因为启动前润滑系统尚未进入工作,机件间处于边界润滑甚至缺乏润滑的状态,油膜厚度不足,这时就很考验机油性能,添加剂形成的物理吸附油膜的性能决定机件间摩擦有多大,此时需要机油分子能吸附在机件表面。


    发动机进入工作状态时,润滑系统工作,摩擦副能进入全膜润滑状态,此时油膜厚度、机油粘度在噪音和经济性、动力性的平衡是机油性能的考虑。从这几个方面综合来看,高档机油的钱不是白花,就具体的噪音抑制方面确实有效,简单的说:达到同样性能噪音更低,同样噪音水平但其他性能更优秀。


作者:admin


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