德国机油品牌金引擎|大多数私家车主认为前半箱汽油比后半箱油耐用，也有的人觉的这是心理作用，今天就来解释一下，究竟是错觉还是有别的原因呢？

心理作用确实存在

    德国机油品牌|不得不承认这和心理因素有一定的关系，刚加满油的时候，司机的注意力一般不会放在油表上，而当油表显示剩下半箱油或者更少时，基于这种担心没油的心理，会产生一种油量在迅速下降的感觉。但实际上呢？

1，传感器误差

    德国机油|油箱里的剩余油量，一般都是通过油表判断的。一般燃油指示表分为电热式、电磁式、电子集成式三种，简单理解便是浮在油面上的浮子会随着油量消耗而改变位置，从而将信号传递给油面高度传感器，处理之后便将数据反馈到油表上。

    德国金引擎机油|那么当油箱内的温度发生改变时，会导致油面温度传感器的测量数据产生偏差。其中一种情况，明明晚上停车看到还剩半箱油，可次日早上发现油表显示油量减少了。所以传感器产生的误差也有可能让大家觉得后半箱油没前半箱油耐用。

2，油箱的不规则造型

    大家都能看到柴油卡车外露的油箱是规则的长方体，这种油箱通过油表所看到的数据会更为准确。而大部分小型车辆的油箱一般都会放在后排座椅的下方位置，而且需要避开车架横梁、悬挂系统、排气系统等部件，这便导致了油箱的形状是不规则的。

    油箱的上半部分由于靠近后排座椅和后备箱，在造型上会相对规整一些。而油箱的下半部分因为要避开上面提到的部件，会做成不规则的形状。这使得油箱的上半部分的实际容积要比下半部分大。那前半箱油比后半箱油耐用的情况便不难理解了。

    总之，无论耐不耐用，油箱的容量都是固定的，也不必纠结于此，在日常的用车中不要等到车子的油量快触底了，才想着去加油，打好提前量，以免影响行程。