进口润滑油德国厂家招商|国六排放法规的实施，国五排放标准的车型被迫停产，国六车辆使用的是低灰分机油，并且级别较高，也是大家比较热议的话题。但是道路上行驶的国五车辆还是占绝大部分，车龄车况也不尽相同，那国五汽车在选机油上还有哪些讲究呢？

1，按车系来说

    进口润滑油厂家|国五的德系涡轮增压及大排量自吸车选全合成的0W-40、5W-40粘度机油，级别上SN、SM均可，机油标准上选ACEA A3/B4，主机厂认证上：大众车型选VW 502 00/505 00；奔驰车型选MB 229.5；宝马车型选BMW LL-01。

    进口润滑油招商|国五的国产车型及美系车型，机油粘度上以5W-30为主，级别选择SN；日、韩系车型多使用0W-20/5W-30粘度机油，SN级别足够使用，燃油经济性上也能得到保证。

2，按车况来说

    德国进口润滑油|国五车型最早已经是10年的车龄了，随着车龄和行驶里程的增加，发动机不可避免的出现自然磨损，零部件之间的缝隙增大，会出现机油过度消耗的情况，这时候可以适当调高机油粘度。比如保养手册规定使用5W-30机油可以考虑更换0W-40或者5W-40粘度机油。

    如果车辆状况良好，无机油损耗、发动机噪音及动力无异常，继续使用原来粘度和级别的机油即可。

    最后提一点，目前SP级别的机油等级最高，价格比SN级别的油品稍贵，也适用于国五的车辆。当然了，国五车正常使用SN级别机油是没有问题的，这要看车主选择，追求高级别无可厚非，如果车主用惯一款油品车况也良好，也没必要升级。