德国进口润滑油代理|市场上品类繁多的机油产品，价格差异化很大，首先与基础油的成本有关，机油中80%以上是基础油，剩余部分由添加剂来组成。因此，基础油的好坏直接决定了机油的品质与价格，下面就详细来说说各类基础的特点及应用。

    德国进口润滑油|美国石油学会和欧洲润滑油工业技术协会，根据基础油的碳氢链的组分、粘度指数和硫含量的多少，将基础油分为五类。

Ⅰ类基础油

    德国润滑油代理|生产过程基本以物理过程为主，采用传统的溶剂精制、脱蜡、白土补充精制工艺生产，不改变烃类结构，生产质量取决于原油中理想组分的含量和性质。

优点：生产难度低，成本低。

缺点：氧化安定性差，蒸发损失比较大，粘度指数比较低，硫含量比较高，低温、氧化稳定性方面表现一般。

应用：车用机油、工业润滑油的生产

Ⅱ类基础油

    通过溶剂工艺与加氢工艺结合制得，生产主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

优点：饱和烃含量提高，热安定性、抗氧性、低温、烟炱分散性能均优于一类基础油。

缺点：和一类基础油一样，类属矿物基础油，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。

应用：车用合成机油的生产

Ⅲ类基础油

    需要用含氢量较高的原料脱蜡，用全加氢工艺制得，又称非常规基础油。

优点：在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，具有很高的粘度指数和很低的挥发性。

缺点：原料及生产成本高。

应用：车用全合成机油的生产

Ⅳ类基础油-PAO

    进口润滑油代理|学名-聚α-烯烃，英文简称-PAO，全合成基础油，由馏分烯烃聚合而成，常用的生产方法有石蜡裂解法和乙烯聚合法。聚合度可分为低、中、高，用来调制不同的油品。

优点：无硫、磷和金属元素，不含蜡所以倾点极低，通常在－40℃以下，粘度指数一般超过140。高温稳定性及抗氧化能力强，具有优异的低温流动性。

缺点：生产工艺复杂，成本比较高

应用：车用全合成机油的生产

Ⅴ类基础油

    除了一到四类基础油以外的合成油，如：合成烃类、酯类、硅油等动植物油。

优点：具有天然的润滑性能，油膜分子很好的粘附在金属表面，保护性能好。

缺点：虽然高温性能好，但是衰减比较快。成本昂贵也是它最大的缺点。

应用：赛车领域用油，及一些特殊润滑条件的设备用油，民用车机油较少采用。也可作为机油的一种添加剂来使用。

GTL基础油

    进口润滑油|是以天然气为原料，通过化学合成的方法，制成极为纯净的基础油，业界也将它归属为Ⅲ类+基础油。几乎不含硫、芳烃及金属杂质，饱和烃含量高，具有优异的氧化安定性和低温性能，较低的NOACK蒸发损失，较高的粘度指数，因此GTL有低粘度、清洁、寿命长的特点，市面上用来调制中高端全合成机油。

通过对不同种类基础油的特点我们得出，好的基础油是机油在极限温度时能否保持优秀流动性和相对粘度的保障。这样就不难理解为什么不同机油产品品质与价格的差异了。