进口润滑油代理|比如奔驰的M274、M270、M276等发动机采用：快速多重放电点火技术（MSI）。简单来说，在一个做工循环中，一次喷油，火花塞最多可以点5次，目的就是让燃烧可以更加地充分。宝马的B48发动机也是采用了类似的连续点火系统，1次喷油可以点火3到8次。成倍增加的点火频率就会导致火花塞的损耗加快。

    很多换完高端火花塞的车主感觉车子动力好了，其实这是一种错觉。原发动机火花塞随着使用，性能逐渐下降、动力下降到80%，而换了全新火花塞后动力恢复到90%以上，在这个过程中驾驶者会本能感觉到动力提高、油耗降低。这种现象不是更高端火花塞带来的，它只是将发动机动力及油耗恢复正常罢了。即便是换个全新的普通火花塞也能达到同样效果。

    所以，高端的火花塞其实并不能提高发动机的动力以及燃油经济性，火花塞只是用来完成点火工作的，它并不会改变发动机的运行循环。高端火花塞的优势在于拥有更长的使用寿命。

    以上，奔驰、宝马、奥迪建议两万公里就更换火花塞，有一点多卖配件的嫌疑，但主要还是为了配合发动机的技术。作为车主来讲，应该遵循厂家的建议，定期更换火花塞，以保证车辆的最佳性能和长久的使用寿命。