进口品牌润滑油代理|发动机都有机油消耗,消耗的原因又是什么?
日期:2024-09-23 16:05:51 / 人气:676
进口品牌润滑油代理|燃油发动机只要在运转,机油是存在一定消耗的,这属于正常现象。那正常机油是如何被消耗的呢?也有很多朋友认为机油消耗了就是烧机油,烧机油又是如何界定的?
机油是如何被消耗的?
一,气缸消耗
活塞在缸内往复运动时,机油会在气缸内壁上形成一层油膜,燃油在燃烧过程中产生的高温气体,会将少部分油膜燃烧掉。
进口品牌润滑油|润滑进气门挺杆的机油,少部分会被吸入燃烧室被燃烧掉;同样,排气门挺杆的机油,少部分也会被高温的废气消耗掉。
三,机油蒸汽
正常消耗的界定范围是多少?
什么是烧机油?
烧机油是指机油直接进入燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
什么原因导致烧机油?
1,活塞环卡滞,造成气缸和活塞的漏气与窜机油
2,气缸壁和活塞环过度磨损间隙变大导致窜机油
3,气门油封损坏、老化,机油漏进燃烧室
4,机油品质不佳,导致气缸过早磨损
5,废气阀故障,堵塞或损坏
6,机油渗漏
如何控制机油过度消耗?
一,用对机油粘度
二,按时更换机油
按时更换机油可以确保发动机内部的清洁和润滑,如果超期使用机油,发动机会长期处于机油衰减的工作状态,发动机润滑不够会加快磨损。
三,定时检查机油量
每行驶1000公里,检查油尺判断油量变化,如果机油量就到了最低标度及以下,那么很有可能是烧机油了,这时需要定量添加、及时检修。
作者:admin
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