德国进口机油代理|什么是机油的工作粘度?
日期:2024-11-07 15:06:53 / 人气:36
德国进口机油代理|发动机换机油第一步就是要选对“粘度”,比如说0W-40、5W30、0W20等,粘度选对,动力、油耗才能正常,但机油对发动机润滑保护的好坏要看发动机实际工况下,机油“工作粘度”的表现。那什么是机油的工作粘度呢?
德国进口机油|机油的低温工作粘度,主要参考泵送粘度,是在超低温的条件下,机油还能够泵送到发动机内部正常流动时,其粘度的临界数值。
德国机油代理|当机油的低温动力粘度达临界高值后,如果机油不能及时通过机油泵泵送到各运动摩擦部件,仍会造成很大的启动磨损;SAE制定的所有标号机油的低温泵送粘度标准最大不能超过60000/mPa·s,因此这项数值越小越好。
进口机油代理|当发动机低温起动时,如果机油流动阻力过大,泵送黏度过高就会导致上油过慢。尽管油压已经足够高了,但因为机油的泵送性差,就会使得从发动机启动到机油进入摩擦面的时间过长,从而磨损量严重增大,反应到实际就是发动机低温启动困难。
对于所有的机油,工作温度大致是相近的,大概在90℃到120℃之间。在发动机高温高转的工况下,我们还要看机油另一个粘度指标就是“高温高剪切粘度”,英文简称“HTHS”。
对于机油而言,高温高剪切粘度是其极其重要的一个性能。它决定了机油在发动机工作的时候能否正常润滑各个机件部位,通常这些部位在正常运行中处于一个高温状态,如轴承的温度能够达到150℃而活塞顶环的温度还会更高,并且机油承受着很高的剪切力,因而会造成一定的粘度损失,这包括暂时性和永久性的粘度损失。
而具有较高剪切稳定性的油品可以有效的降低发动机的磨损,从机油的本质上来说,足够持久的粘度延续性可以保护发动机运动部位之间的接触磨损。
虽然现在国六B标准机油普遍低粘度化,但是为了保证低粘度机油有足够的油膜强度,比如:大众508 00/509 00标准的0W-20粘度机油,它的HTHS值是要高于普通0W-20机油的。
全合成机油使用的温度范围更广,抗氧化能力和高温稳定性强,换油期限也更长,高温高剪切粘度值普遍较高,高温保护更好。在经济条允许的前提下,最好使用全合成润滑油。
作者:admin
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