德国进口润滑油厂家招商|现在有很多摩托车搭载着四冲程的发动机，与很多人疑问汽车机油可不可以给摩托车用？其实，两种机油是绝不能混用的，那么二者到底有什么区别呢？

    德国进口润滑油 |汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

    进口润滑油厂家|摩托车发动机转速很容易的拉到8000转，摩托车的高转速，决定了其内部的机件需要承受更大的运转压力，因此摩托车机油在润滑度、抗剪力等的表现更为重要。

    汽车发动机除了有冷却水箱可以散热以外，有些车还拥有独立的机油散热器，机油工作温度不会太高。但大多数的摩托车发动机还是靠风冷在降温，尤其是踏板车，强制风冷散热效果更差，如果再碰上市区堵车的状况，机油温度更是可以想见。虽然现在有些高档摩托车车采用水冷降温或者具备机油冷却器，但从总体上看，摩托车的发动机温度还是会比多数汽车高，也就是说机油的工作温度两者有很大的差别。

    进口润滑油招商|摩托车发动机压缩比远比汽车发动机高，这也意味着工作温度更高，因此摩托车机油在高温的情况下除了要提供发动机的保护之外，还要避免在高温中机油油质受到高温的降解与变质。

    由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机工作强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。

    综合以上，摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。