进口润滑油批发|为什么车企爱用一台发动机来延伸多款车型
日期:2025-01-07 15:23:14 / 人气:26
进口润滑油批发|同一部发动机的两款车型价格可以相差几万、甚至几十万,这已经是很多车企的营销方式了,甚至有些发动机型号大家都耳熟能详,可见同型号发动机应用范围之广。车企这么做的原因是什么呢?
拿丰田与雷克萨斯来说,都知道雷克萨斯是丰田的豪华品牌,但雷克萨斯和丰田诸多车型上搭载的发动机也是一模一样的,雷克萨斯LX570和丰田陆地巡洋舰(丰田3UR发动机)、IS300和皇冠(GR系列发动机)、RX和汉兰达(8AR-FTS发动机)、ES和凯美瑞(6AR-FSE发动机)等等车型。
进口润滑油|还有福特的EcoBoost型号的发动机,它是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。2.0TEcoBoost这款发动机不仅只有福特旗下很多车型在使用,像高端汽车品牌的路虎、捷豹、林肯、沃尔沃,均都采用过该型号的发动机,由此可见百年福特的名号绝不是吹出来的。
润滑油批发|大众的EA888发动机,,几乎用遍了整个大众旗下的车型,上至高端品牌的奥迪,下至中低端的大众、斯柯达。CC、速腾、途观、帕萨特、迈腾、辉昂、凌度、途岳、探岳等,奥迪的A4、A6、Q5、Q3、A5等,斯柯达明锐、昊锐、速派、野帝等。还有很多漏网之鱼,吧啦手指头都数不过来了,EA888可谓是神一样的存在,也成为了大众的一块分量十足的吸金石。
通过以上几款发动机的介绍,我们就不难理解为什么很多车企这么做的原因,除了研发发动机的难度之外,这种一机多用的现象对车企而言,节省造车成本、方便管理零配件供应。这样可以降低制造成本带来更大的利润。
作者:admin
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