进口品牌润滑油加盟|发动机烧机油很大一部分原因来自于磨损，而减少发动机磨损，只能依赖于机油，机油的抗磨性取决于抗磨添加剂与油膜的附着力和强度。

    进口品牌润滑油|因为磨损是发生在发动机工作过程中最极限的边界摩擦情况下的，此时磨擦副之间的油膜极薄，需要强度与抗磨添加剂共同来起到抗磨作用，不论是压缩行程还是做功行程，在上止点附近活塞受到的压力最大，因曲轴环形工作，连杆绝大部分时间角度是倾斜的，活塞向单个侧面的压力也就越大，活塞环对于缸壁的剪切压力就极高，如果再加上高速的剪切运动，此时会发生严重的边界摩擦，如果油膜强度不够破裂，磨损加剧是不可避免的，磨损所导致的汽缸内部的密封性下降，机油会顺势窜到燃烧室烧掉。

    所以说机油的高温高剪切粘度（HTHS）和烧不烧机油是直接相关的。因为HTHS就是用来描述摩擦副下，活塞环与汽缸内壁摩擦处机油的状态，烧机油了就是因为HTHS低了，当然了，要排除因为气门油封等问题所导致的烧机油的情况，那么你就应该去选择HTHS更高的机油。而高转下，摩擦副温度更高，剪切力更大，所以对于HTHS就有了更高的要求。

    进口润滑油|如果你经常暴力驾驶或者长途高转的话，比如经常3000转以上行驶，那么你对HTHS的要求就要提高，建议用HTHS≥3.5的机油。

    德系一般要求HTHS大于3.5，很明显大部分德系车在国内出现烧机油的情况，是使用的机油HTHS包括其它指标无法达到标准而引起的。

    HTHS 3.5这个值，最早是大众发动机提的要求，当时只有50粘度的机油能够做到。鉴于大众汽车占有庞大的市场份额，机油厂家不得不认真对待及研发。后来成功的让40粘度的机油HTHS达到了3.5，现在一些厂家可以让30粘度机油的HTHS也能做到3.5。

    总之，涡轮增压，大排量汽车或SUV，这类发动机的特点为转速快，发动机温度高，需配合使用HTHS≥3.5、粘度指数高的全合成发动机油来降低机油消耗。