进口润滑油厂家批发|全球汽车都在响应环境保护，减少排放，发动机设计也越来越精密，随之机油的粘度也越来越低，为满足全球新的燃油经济性目标与逐渐严格的排放法规要求，权威组织与车辆厂家出台了相关的机油节能标准。

A5/B5

    进口润滑油厂家|ACEA A5/B5标准适用于汽油发动机和轻型柴油发动机。具体来说，‌A5‌表示该机油符合欧洲轻型汽车的要求，在燃油经济性、油耗和额外的发动机保护方面具有优异表现。‌B5‌则指示该机油具有低灰分和低硫灰成分，适用于柴油汽车发动机，可以提供更好的颗粒物和排放控制。

GF-5/6

    由美国汽车生产厂商通用、福特、克莱斯勒与日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立的国际润滑剂标准化及认证委员会（ILSAC），于2009年12月颁布了新的机油规格认证标准GF-5。

    在GF-5之前ILSAC已经制定汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4规格，要求在达到API相应质量等级的基础上，对产品的节能环保性能提出了更为严格的要求，机油的粘度限于SAE XW20和XW30。

    

    进口润滑油批发|新颁布的GF-6对应API最新的SP标准，同样在SP的基础上更注重燃油经济性，机油的粘度也是30以下。也更迎合了我国的国六排放标准。

    GF-6又分A和B， GF-6A可用于满足GF-5机油建议和更早的要求。GF-6A是向后兼容的，这意味着它也包括GF1-5标准，并为SAE等级0W-20、5W-20、5W-30和10W-30设计。GF-6B包括GF-6A的所有要求，但仅用于SAE 0W-16等级。

dexos™1

    通用dexos规范由dexos™1和dexos™2构成，其中dexos™1已经用于通用全球2011年后新款汽油发动机轿车，并作为初装油和服务油。dexos™2是专为欧洲轿车（包括汽油发动机和柴油发动机）设计，用于通用2010年后在欧洲销售的汽车初装油和服务油。我们在国内能看到的就是带有“dexos™1”标准的机油。

    进口润滑油|dexos™1：全球发动机油规格，应用于汽油发动机装车油和配套服务站用油。粘度等级：0W20，5W20，0W30，5W30和10W30，dexos™1规范和API的SN，ILSAC的GF-5规范比较，实验室指标大致相当。

    不同点是，dexos™1要求机油的硫含量比GF-5低0.1。挥发度更低，挥发度≤13％，低于GF-5的15％。同时与橡胶匹配性要求更高，加强发动机密封件的保护。

    总之，为了提高燃油经济型，保护我们的生存环境，在满足车辆发动机机油粘度要求的基础上，请使用符合标准的节能环保型机油。