进口润滑油厂家招商|在燃油车领域，车载蓄电池始终采用的是技术老旧的铅酸电池。铅酸蓄电池到底有多老式？1859年法国人普兰特发明了它，比1885年世界第一辆汽车诞生的还要早。如今的燃油车经过百年的发展，各项技术可谓是百花齐放、炉火纯青，为什么仍使用老旧的铅酸电池呢？

    进口润滑油厂家|铅酸电池主要由正极板（二氧化铅）、负极板（海绵状铅）和电解液（稀硫酸）组成。在充电和放电过程中，极板上的铅和二氧化铅与电解液中的硫酸发生化学反应，实现电能和化学能的相互转换。

    进口润滑油|1927年，德国博世公司开发出汽车用铅酸蓄电池，直到20世纪中叶，密封型铅酸电池的兴起，减少了维护需求，提高了性能，使其成为汽车领域的主流起动电池。自从铅酸电池被应用到汽车上后至今，技术上几乎没有什变化。

3，铅酸电池技术成熟

    铅酸电池技术成熟度相对较高，电池内部的化学反应比较稳定，一般情况下，只要正常使用和维护，很少会出现剧烈的化学反应导致安全事故，而且拆装更换也非常简单。

4，过充耐受性较好

    铅酸电池对过充有一定的耐受性，即使在充电过程中出现过充情况，铅酸电池产生爆炸或起火的几率也非常低。因为在过充时，铅酸电池主要是电解水，产生氢气和氧气，而这些气体可以通过电池上的排气孔排出，只要周围环境通风良好，一般不会积聚引发危险。

    当然了，铅酸电池毕竟是上世纪的产物，缺点与通病也是有的。

寿命短:普遍三五年就要更换，更换蓄电池需要花费几百元。

笨重：一般铅酸蓄电池个体大，占用车内空间大，限制了车内空间布置。还有，一般铅酸蓄电池重量在10公斤以上，不利于轻量化，增加了整车能耗。

易亏电：铅酸电池自放电比较严重，如果一辆汽车连续停放一个月甚至几个月，电量就自然消耗了。

不环保：“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，将对土壤、空气和水源造成严重破坏。

    总而言之，燃油车使用铅酸电池，成本低那仅仅是附加优势，关键在于因为其完全可以满足实际需求，简单来说就是便宜又好用。