进口润滑油代理加盟|日系车保养始终与0W-20粘度机油联系在一起。汽车制造商推荐机油粘度、保养店使用机油粘度，都是以0W-20粘度的机油为主。

    进口润滑油代理|机油的两大核心特性：粘度和流动性。低粘度机油具有更好的流动性，能在冷启动时迅速覆盖发动机的摩擦表面，从而减少冷启动时的磨损。实验数据表明，高达90%的发动机磨损发生在冷启动阶段。为了保护发动机，选择流动性好、快速覆盖的机油是非常关键的。

    进口润滑油加盟|随着发动机技术的不断进步，发动机零件的制造精度和安装间隙日益减小。这意味着，为了确保充分的润滑，机油的粘度需要相应降低。高粘度机油可能会阻碍这些精密间隙，而低粘度机油则能轻松应对，为发动机提供持续的保护。

    日系发动机一般采用双顶置凸轮轴，凸轮直接和气门顶筒接触，并且在气门顶筒表面采用了钻石级硬度的涂层，这种设计会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦降到极微。所以低粘度机油（0W-20）具备的高流动性和较高的粘度指数才能提供精密发动机需要的保护。这些发动机的工艺和设计决定了日系发动机可以安心的使用低粘度机油。

    进口润滑油|事实上，日系车选择0W-20粘度机油并不仅仅基于技术因素。市场策略和品牌定位也在这一决策中起到了作用。日系车品牌往往注重燃油效率和环保性能，而0W-20粘度机油恰好能满足这些需求。此外，为了与竞争对手区分开来，日系车也倾向于采用这一被视为“先进”或“高品质”的技术特征。

    当然，由于0W-20机油摩擦系数低，可以降低发动机噪音、散热性能好而且低温流动性好，改善驾乘体验。而且低粘机油节约燃油，比高粘机油达到正常工作温度耗时更短，更适合城市驾驶，这也是日系车比较省油的主要原因之一。

    日系车对0W-20粘度机油的选择是一个多因素的综合决策。它不仅基于工程技术和实际需求，还反映了市场趋势和品牌战略。随着国六排放标准的实施，市场多数新车均已开始适用0w-20粘度机油，低粘度机油的使用，将成为保养市场不可逆的趋势。