进口润滑油代理加盟|奔驰S600、宝马760、奥迪A8 W12，拥有12缸引擎无疑是当时身份的象征，也是很多人为之奋斗的目标。但随着排放法规的日趋严格与汽车电气化转型的关系，大排量发动机的时代似乎即将画上句号。面对眼前的形势，2022年初，宝马官方宣布将生产最后一批配备V12发动机的量产宝马，并命名为The Final V12，N74B66TU也是6.6升引擎最后的辉煌了。

    进口润滑油代理|排除布加迪等采用16缸发动机的特殊情况，12缸发动机无疑是汽车发动机技术的巅峰之作。宝马作为一线豪华品牌一直致力于V12发动机的研发。从1987年至今，宝马V12发动机从初代的M70B50到现款的N74已经发展了五代。其旗下豪华品牌劳斯莱斯更是对V12发动机情有独钟，大部分在售车型均搭载N74系列发动机。

    进口润滑油加盟|N74其最引人注目的改进在于双涡轮增压器的运用，也是宝马首台带涡轮增压的V12发动机。N74包含了几个版本：6.0L排量的N74B60；6.6L排量的N74B66，以及专门为劳斯莱斯开发的特殊版本N74B68，这个专用版本排量在6.749L，即6.7T，劳斯莱斯豪华SUV库里南搭载的就是这款发动机。

宝马为什么采用V型布局12缸发动机

    进口润滑油|V型12缸这种发动机布局，其实由两个完美运转的直列六缸发动机拼接而成，不仅排量充足，更能实现卓越的平衡性。宝马在L6方面是行家，当年各大车企在V6发动机领域激烈竞争的时候，宝马避开战场，致力于研发直六发动机。BMW的直列六缸发动机更是凭借其卓越的平衡性与性能连续多年拿下沃德十佳发动机的荣誉，因此，利用L6的技术研发V型12缸发动机无疑是宝马最理想的选择。

    初代N74发动机的马力达到544 Ps、扭矩达到750 N·m，配合全新研发的8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需4.4秒。后来经过多次升级，马力和扭矩分别提升到632 Ps和870 N·m。

N74的技术特点

单涡管双涡轮增压器

    N74发动机配备了经过优化的单涡管双涡轮增压器，采用气动调节装置，包含真空罐、真空管路、电控启动压力转换器以及真空储能器等关键部件。这些精心设计的组件共同作用，确保了发动机在各种工况下都能保持高效稳定的性能。

两片式铝制油底壳设计

    这是N74专为宝马四驱车型精心打造的设计，发动机代号为N74B66TU。此项技术是BMW M760Li xDrive成为全球首台搭载V12发动机与四轮驱动的豪华轿车的关键。

    其前桥分动器巧妙地安装在油底壳旁，且一条半轴直接穿透油底壳，实现动力传输。而这款车的油底壳采用创新的干湿双层设计，不仅轻松容纳了传动半轴，更确保了动力传输的顺畅无阻。正因如此，M760Li xDrive车型得以在紧凑的发动机舱内，轻松容纳下这颗庞大的V12双涡轮发动机。这些独特设计均享有专利保护，使得竞争对手难以模仿。

    从目前来看，如果未来再想看到N74发动机的影子只能将希望寄托在劳斯莱斯汽车身上了。不过目前据外媒报道，之前搭载6.6L V12发动机的魅影和曜影目前也不再接受预订。这也意味着宝马将为劳斯莱斯提供新的低排量动力总成。

    如今的宝马7系全系标配3.0T+48V轻混，再也看不见V12的身影。相较于曾经的V12动力，这种转变无疑象征着技术的进步与市场的变化。然而，小排量发动机虽能通过技术手段达到大排量发动机的性能水平，但在那种独特的气势与底蕴方面，却始终难以望其项背。人们对于V12的怀念并不仅仅停留在动力数据上，更多的是那份难以复制的从容气度、极致平顺的驾驶感受以及深沉浑厚的声浪魅力。