德国进口品牌润滑油加盟|保时捷卡宴2.9T与3.0T同为6缸发动机，尽管排量仅差0.1，但2.9T动力表现却更为强劲。很多朋友会问，不是排量越大动力越强吗？但在涡轮增压领域中，决定发动机功率大小的因素已不仅仅是排量与转速了，下面就来细说。

    德国进口品牌润滑油|卡宴所使用的2.9T和3.0T发动机，型号都是大众的EA839 V6发动机。EA839是奥迪与保时捷联合研发的，3.0T版本马力340匹、扭矩500N·m，而2.9T版本马力达到了450匹、扭矩600N·m，为何排量更低的2.9T在动力方面却更强呢？
涡轮增压器的差异

    因为都叫EA839，所以2.9T与3.0T的主体结构差异不大，最大区别就是涡轮增压器。3.0T采用单涡轮双涡管的布局，2.9T采用并联双涡轮，相同是3.0与2.9的涡轮增压器都布置在发动机90度的V型夹角中。

    进口润滑油|涡轮增压发动机的进气量不完全由气缸的物理容积决定，每循环能送入气缸多少空气，取决于增压系统所提供的压力大小。因此，2.9T的动力强就是双增压器提供的的压力比3.0T的更大。

    德国进口品牌润滑油|3.0T单涡轮增压系统所能提供的压力为1.0-1.2Bar左右，2.9T双涡轮增压系统所能提供的压力为1.6Bar，这完全达到了性能涡轮增压发动机的标准，这也是为什么搭载2.9T的卡宴叫“卡宴S（Sport）”。

为什么不直接在3.0的基础上布置双涡轮，而是2.9？

    首先，EA839为了研发更高的性能的版本，必须在曲轴轴承直径、活塞冲程以及冷却系统等方面进行相应的优化改进工作，以实现更加高效稳定的动力输出表现。

    其次，布置双涡轮进气量增加势必容易产生爆震，所以压缩比从11.2:1降到了10.5:1，加上曲轴强化直径增加了两毫米，从而使得曲柄销间距被缩小，所以活塞冲程的长度被占用了3毫米，从3.0T的89毫米下降到86毫米，这样发动机的排量就降低了0.1L，这就是EA839 2.9T的由来。另外，2.9T采用了反置正时链条的设计，性能上比3.0T版本有了质的提升。

    综上所述，EA839 2.9T之所以性能更强大，取决于增压系统提供的压力值更大，压力值越大所产生的功率与扭矩就越大。但不管是3.0T还是2.9T，在2.0T四缸成为主流的燃油发动机时代，EA839确实是一台非常优秀的V6发动机。