进口润滑油厂家招商|单缸拖拉机是压燃式的柴油机，启动靠手摇，这种引擎没有传统汽车的点火装置，依靠超高压缩比高温点燃油雾。由于燃油是在压缩冲程的末端开始喷射的，这就致使燃油一边喷射一边燃烧，从而延长了燃烧时间。加上转速相对较慢，每次冲程爆发出来的能量输出会更加集中和强劲。

扭矩

    进口润滑油厂家|单缸机利用杠杆原理把扭矩放大了。单缸柴油机的活塞是在一个较大的圆周路径内运动。根据杠杆原理，活塞的运动半径越大，曲轴端的动力臂就越长，产生的扭矩也就越大，最终拖拉机就能产生更大的牵引力。但是力臂长自然发动机的体积就会越大，所以汽车不能把曲轴力臂做长；其次，曲轴转动一圈需要的燃料也更多，这样会非常费油；另外汽车的设计是为了速度求快，力臂越长，转动一圈的行程也就更长，需要的时间也就更多，转速会变慢。

变速箱

    进口润滑油|变速箱可以再度放大扭矩，这是来自于变速箱的减速比设计；假设一个齿轮组中，主动齿轮有20个齿，从动齿轮有30个齿，那么减速比就是30：20=1.5，也就是说输出轴的转速降低了，但扭矩被放大了1.5倍。变速箱的齿比越大，扭矩被放大的也会越大，一个小齿轮带动大齿轮旋转，这样只需一个很小的力就可以带动很重的物体。

    普通家用轿车的变速箱，一般在低档位时能将发动机扭矩放大13倍左右。而拖拉机的变速箱齿比设计的更大，可以充分放大扭矩。通过多级减速齿轮组合，拖拉机低速挡的减速比能达到惊人的近100倍！即使单缸柴油机最大扭矩只有50牛米左右，经过变速箱放大后，能在车轮上产生高达5000牛米的惊人扭矩。这就是为什么拖拉机力气这么大。

    但这种设计也带来的局限性，就是拖拉机跑不快，由于力与速度是反比的关系，在功率一定的情况下，拖拉机的速度可远远比不上汽车。当然了这主要是其应用场景决定的，拖拉机大多都是低速行驶，并且干重活，也就是说可以跑不快，但是力气必须足够大。不仅是拖拉机，那些重型柴油大货车，变速箱低挡位时的齿比也很大，这样低速更有力气。

    总之，拖拉机和汽车应用于不同的领域，各有所长。拖拉机凭借其独特的传动系统设计，在低速大扭矩方面确实有着得天独厚的优势。