进口品牌润滑油代理|德系车采用48V轻混系统主要欧洲地区（尤其是欧盟）的CO2排放法规日益严格，要求车企提升车辆燃油经济性以达标。48V轻混系统能通过能量回收和发动机辅助，在不改变传统燃油车架构的前提下，将燃油效率提升10%～20%，帮助车企符合法规生产。‌

    进口品牌润滑油|48伏轻混的全称叫做48伏轻混合动力系统，是在原本的12伏蓄电池的基础上，增加了一套48伏锂离子电池的混动系统。就是通过把车用设备的标准电压提升到48伏，从而带动更大功率的车载系统，使其和车上的其他系统更好的整合。
48伏轻混系统的作用
    进口润滑油代理|48V可以让驱动电机功率更大，不仅可以用来启动发动机，在车辆起步加速时还能增加助力。也可以将水泵、空调压缩机改用电驱动，减少受发动机转速的影响，更好的按需工作、节省油耗。而灯光、音响、控制模块等，仍沿用之前的12V系统。

    虽然这几年新能源汽车在政策的加持下不断的扩大市场份额，但燃油车还是占主导地位。面对新能源的超强攻势，燃油车也不得不利用电气化手段来提升性能，就像48V轻混。48v轻混可以在城市路况能够有效降低和改善排放10%左右，节油8-15%，加速能力提升10-25%。

德系坚守燃油车阵营，48V轻混得到重用

    奔驰是最早尝试48V轻混系统的，C级（2018）、CLS级（2018）、S级（2018）、AMG GT53（2018）等车型都有使用BSG及ISG轻混。刚在海外率先上市中期改款奔驰GLE全系标配48V轻混。宝马7系开始尝试，后来X5全系搭配48V轻混，用的是ISG电机可以增加200nm的扭矩。第四代奥迪A8（D5）采用了BSG电机，但没有设计成扭矩辅助，但整体油耗降低了0.7L/100km。随后奥迪A6（2018）、A7（2018）、Q7（2020）、Q8（2020）、A4（2020）、Q5（2021）也都采用。目前都是加装了可以提供扭矩可以助力的BSG电机。

    相比高压混动（如日系HEV或插电混动），48V轻混系统成本较低（约为插混系统的30%），且无需大幅改造现有平台。它通过48V电池和电机实现启停、制动能量回收等功能，兼顾了节能效果与经济性。‌

    进口润滑油|随着车载电器增多（如电子涡轮、主动刹车系统），12V系统供电能力逐渐不足。48V系统电压更高，能更高效地驱动大功率设备，同时避免高压系统的安全风险（如触电隐患），成为传统燃油车向纯电过渡的实用方案。

    总结：48V轻混的加入，意味着内燃机电气化程度更高，节油、减排也都能做到。其实新能源车型还有很长的一段路要走，内燃机还要陪伴我们很多年，48V轻混让停滞很长时间的内燃机技术得到了质的提升。