德国进口润滑油代理|发动机油泥是发动机运行中机油与杂质、水分或未燃燃料混合氧化形成的沉积物，主要分为低温油泥（低温乳化形成）和高温油泥（高温稠化形成）‌油泥积累会引发多种故障，影响发动机性能与寿命。‌油泥引起的故障主要包括：

‌散热能力下降与功率损失‌
    德国润滑油代理|油泥附着在缸体表面会阻碍热量散发，导致机油温度过高，发动机功率下降‌。
机油流动受阻
    油泥会附着在发动机内的油道中，增加机油流动的阻力，从而减少机油流量。这会减弱机油对部件的润滑效果，进一步影响发动机的正常运行。
‌油道堵塞与部件损坏‌

    油泥可能堵塞机油通道，造成局部缺润滑，严重时引发烧瓦、抱轴等严重故障‌。

系统功能异常‌

    进口润滑油代理|曲轴箱通风阀堵塞会加剧油泥生成，影响曲轴箱压力平衡；冷却液或燃油泄漏混入机油也会加速油泥形成并导致相关系统失效‌。

进口润滑油|如何减少油泥产生
    1，尽量不要长时间放置车辆，机油静止时间过长，会氧化变质，也会产生油泥。
    2，减少长时间怠速及短途行驶的频率，尤其是冬季。

    3，按时保养更换机油，经常在堵车路况行驶可缩短换油周期。机油如果超期使用，时间不宜过长，清净分散性能会下降。

    4，建议使用三类基础油以上的机油产品，这类机油产品热稳定性与抗氧化能力较强，减缓了变质速度，降低了油泥的产生。

    5，每次换油保养不仅要同步更换空气格，同时要选购品牌及高品质空滤，如果图便宜用的空滤质量差，那漏过去的颗粒物不仅大，量也会更多。为油泥形成提供更有利的条件。

    6，机油滤不仅能过滤磨损下来的金属碎屑，还能过滤机油分解的油泥。不同质量的机油滤，其滤芯的面积、厚度以及材质有着明显的区别，所以跟空气格一样，买机滤不要图便宜，质量好的机油滤容灰率更强，也能更好的辅助机油的清洁分散作用。

    总之，平时发动机保养，一定要定期更换正品机油，一些劣质机油在使用过程中也是非常容易产生油泥的。老生常谈的那句话，车辆最注重的还是日常的正确保养，这样才能减少更多的维修费用。