德国进口机油代理|二手车检测时，总要看螺丝的拧动痕迹，但是新车组装的螺丝也是拧上去的，为什么没有拧动痕迹？

    新车组装时螺丝之所以几乎看不到拧过的痕迹，主要得益于工厂采用的高精度装配工艺和专用工具，而非简单的手工操作。
使用高精度电动扭力扳手

    德国机油代理|汽车生产线普遍使用‌电动扭力扳手‌（或伺服电机扭矩扳手），这类工具能‌精准控制拧紧的扭矩‌（即旋转力矩）。每颗螺丝都有严格的设计扭矩值，过大可能导致螺丝变形或断裂，过小则无法牢固固定。电动扳手能按设定值自动停止，确保每颗螺丝受力均匀、松紧适度，避免了因用力不均或过猛造成的划痕、滑丝等损伤。‌

专用工具与螺丝完美匹配
    工厂使用的套筒、扳手等工具‌尺寸与螺丝头完全匹配‌，契合度极高。相比之下，家用工具（如活动扳手）常存在间隙，拧紧时容易打滑，导致螺丝六角棱角被磨花。而工厂工具在装配过程中几乎无相对滑动，从而最大限度减少了表面损伤。
螺丝与螺母均为全新标准件

    进口机油代理|新车使用的螺丝、螺母都是‌全新、未使用过的标准件‌，表面光滑、无磨损或锈蚀。这种高配合度的零件在高精度工具作用下，安装时产生的摩擦和微小损伤极小，自然不易留下可见痕迹。

    而汽车出现问题进行维修时，修理店使用的工具就相对随意，开口扳手、套筒、梅花扳手都是哪个适用用哪个。有时候螺丝与扳手之间不匹配，用力时就容易打滑产生痕迹。
    其次车身上不少螺丝在喷车漆前就已经被装上去了，即使可能会出现轻微的划痕，但是只要车漆一喷，这些痕迹也就被完完全全掩盖过去了。

    这种手段也会被用于二手车翻新，有的车主认为只要车身上找不到磨损痕迹那就可以认定该车是新车，但其实是被骗了。

    还有生产线上汽车零部件是一个个给装上去的，各种零件的安装顺序是有讲究的，不可能出现装好一个零件后挡住下一个零件的安装。所以在整个装配过程中都可以用很舒服的姿势去拧螺丝，这样扳手就能很好地贴合螺丝，使螺丝受力均匀。

    而修车时情况就不一样了，有时候损坏的零件螺丝会被遮挡，导致工具无法完全贴合，或者发力角度不舒服，这都很容易导致拧螺丝时发生滑脱从而留下比较明显的痕迹。