进口润滑油代理加盟|所有变速箱在广义上都包含某种形式的离合器结构‌，但其存在形式、控制方式和功能实现因变速箱类型而异。

手动挡

    进口润滑油代理|手动挡的离合器片位于发动机和变速箱之间，是汽车动力传递的关键部件。在车辆起步、换挡等过程中，离合器片通过结合与分离，实现了发动机与变速器之间的动力传递与切断。

自动变速箱（AT）‌

‌    进口润滑油加盟|没有离合器踏板‌，但AT变速箱的离合器位于变速箱内部，是湿式多片离合器，而且有很多组。一个简单的四速AT变速箱至少需要三组离合器，六速至少需要五组离合器，档位越多离合器也越多。AT变速箱靠液力变矩器与发动机之间传递动力，而AT变速箱内部的湿式多片离合器在油压的控制下，结合或者分离从而实现档位的切换。

这些离合器分两种
    一种是控制变速箱内部动力传输的，叫挡位控制离合器。
    另外一种湿式多片离合器是用来控制行星齿轮组运行状态以实现不同挡位的，又叫作制动器。
双离合变速箱（DCT）‌

    内部包含‌两组离合器‌，分别控制奇数档和偶数档，通过电控系统自动切换，结构上属于变速箱的一部分 。另外，双离合的离合器是可以单独拆卸的，如果由于离合器烧蚀、离合器片过度磨损等导致的变速箱故障，只要单独拆解离合器就可以了，拆装作业并不复杂。

CVT无级变速箱

    通常配备‌起步离合器‌（如多片离合器）和‌液力变矩器中的锁止离合器‌，用于平顺起步和提高高速传动效率。

    进口润滑油加盟|CVT的离合器还是一种变速箱保护系统，变速箱控制系统工作的时候可以控制离合器的传递扭矩，使其稍小于钢带的传递扭矩，这样就算出现意外情况也是离合器先打滑，可以保护脆弱的钢带。

    总之，所有主流变速箱都包含离合器或其功能替代结构‌，区别仅在于是否需要驾驶员操作。只要具备N挡（空挡）或自动启停功能，就必然存在某种形式的离合机制，否则无法实现动力切断与接合。离合器是汽车中非常重要的一个部件，离合器的稳定性和寿命直接影响到汽车的安全性、经济性和驾驶感受。所以日常除了发动机的按时保养，变速箱的维护同样至关重要。 ‌