德国进口机油代理|为什么全合成机油可以10000公里一换？而矿物油只能用5000公里？

    汽车发动机油是由基础油和添加剂两部分调和而成的，而基础油的占比大概8到9成。所以，机油的整体使用寿命主要由基础油决定的。

    德国进口机油|矿物机油的基础油，也就是一、二类基础油。它们是来自于炼原油时蒸馏不出来油蒸汽的油渣。而原油中含有数百种碳氢化合物分子，而其分子链有长有短，有轻有重，有的则介于其中。

    德国机油代理|一类基础油通是过纯物理方式在尾油中提炼出来的，不改变烃的结构，上百种不同的分子，结构杂乱，理化性质自然不会稳定，还含有各种杂质，比如硫和石蜡。

    二类基础油是在一类的基础上通过加氢裂解的化工手段进一步提纯，主要是减少了其中的硫（小于0.03%）以及影响流动性的石蜡。

    德国机油代理|矿物油中有几百种分子，分子链长短不一，抗氧化能力最差的是短而轻的分子链，它们在高温情况下有脱胶的倾向而导致氧化，使机油变质。抗氧化能力自然就差。所以，矿物机油基本上从3000公里就开始衰减，5000公里一换就是这么来的。

全合成机油

    全合成机油的基础油一般指第四类PAO，它的出身就和矿物基础油就完全不一样了。它是用原油中最顶端的瓦斯及天然气经过聚合、催化等繁杂的化学反应而人工合成的大分子聚α-烯烃，英文Poly Alpha Olefin，简称PAO。

    进口机油代理|得益于PAO中仅仅含有的3-4种碳氢化合物分子，而且这几种分子的长度上几乎是一致的，所以它表现非常稳定、抗氧化能力强，且各方面性能优异。而且PAO是纯净度高的瓦斯气体，不含有硫成分，（硫会因氧化而产生酸质、油泥）。所以，全合成机油的寿命比矿物油长1倍以上，换油周期可以达到10000公里。

    另外，全合成机油蒸发损失低，抗发泡能力也强。这两点虽不体现在性能上，但可保证使用周期与使用效果。

    当然了，矿物机油也不是没有优点，价格便宜是它最大的优势。另外，矿物基础油与添加剂相容性要比PAO好很多；高温运动粘度相同情况下，矿物油的密封性能是比较出色的。

    总之，不论什么类别的机油，公里数也不是做为更换机油的唯一标准，也要结合时间、实际不同的驾驶环境来定，可以在标准内做适当的调整。不管怎样，选择品质好、适合的机油也是保护发动机的关键。