哪些问题常出现|岳阳|进口机油批发出厂价特卖

日期:2021-05-07 10:55:00 / 人气:1091

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    发动机热起动困难的诊断与处理,发动机冷起动良好,但运行一段时间温度升高后熄火,再起动较为困难。原因:主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时,由于喷油泵及燃油滤清器的温度较高,燃油粘度下降,加之起动转速较低,大部分柴油从磨损的缝隙处泄漏,造成起动油量不足而无法起动。解决办法:应急排除的方法是:将汽车挂上挡,由其他汽车拖拉起动。利用车速带动发动机高速转动,使柴油来不及泄漏,以保证起动供油量,此法不提倡,因为康明斯增压发动机的缸内压力比较大,拖车起动时对各连接件的冲击力大,影响车辆使用寿命。当柱塞副或针阀副严重磨损时,经喷油泵试验台检验调试确认后,应更换新品。
    发动机起动困难或不能起动,排气管大量冒灰白烟的诊断与处理。发动机起动困难,排气管排出大量的灰白烟为柴油蒸气。有可能是因为:发动机温度过低,柴油不易蒸发燃烧;供油时间过晚;供油量过少,混合气过稀等导致的,该如何处理呢?寒冷季节若发动机温度过低,应检查低温起动预热装置是否失效,即预热器控制电路是否有断路、短路或预热器失效现象。若低温预热装置正常,再检查喷油正时是否正确。转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销,即位于一缸压缩上止点时,检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入。若不能插入,说明喷油正时有误,需进行调整。应检查各缸喷油器的喷雾质量是否符合要求。若前两项正常,应检查供油量是否过少。冷起动时,由于缸中温度低,燃油粘度大,蒸发条件差,要求起动供油量比额定供油量大。最后检查气缸压力,压力相差甚远时应予以维修。

 

 

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