德国品牌润滑油代理|汽车自动变速箱内部有很多液压阀和繁多的细小油路，相比更换发动机机油，更换变速箱油要复杂一些。变速箱油更换通常有两种方法：一种是重力法，另一种是利用自动循环机更换，两种方法哪个好呢？

重力法
    德国润滑油代理|重力法，就是通过拧开变速箱放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。

    不过，重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，这与其内部复杂的设计结构有直接的关系，一般常见的自动变速箱内部至少有6-8L自动变速箱油。其中，阀体模块及液力变矩器里就占据了总油量的50%左右，还有部分自动变速箱油底壳形状设计原因也会占据一部分变速箱油。如果要进一步减少旧油的储存残有量，可以拧开油底壳周边的螺丝，拿下油底壳，对油底壳进行清理。

优点：操作简单，用油量较少，相对来说比较省钱。
缺点：旧油残留量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护周期。
循环机更换

    品牌润滑油代理|自动循环机更换变速箱油这几年比较流行，原理就是用新油将旧油从变速箱内部推出来。

    步骤1，先拧开放油螺丝放油，然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油，清洗油底壳。

    步骤2，安装油底壳更换新的密封胶圈（这里建议更换新的油底壳保证密封性）与自动变速箱油滤芯，更换安装完成后找到两根散热油管与循环机相连，进行更换自动变速箱油。循环机换油过程中需启动车辆，切换各自挡位。此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。

    步骤3，在循环机更换过程中，通过视窗清晰的看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致为止。用循环机一般能够换掉90%以上的旧油，不过会多用掉4-5L新油。

优点：旧变速箱油残存量少，新油二次污染不严重，保证变速箱始终处于良好的工况，可延长变速箱油保养周期。
缺点：用油量偏多，价格更贵，比重力法多出数百元甚至上千元。
什么情况选重力换
    车龄较长、里程‌超过 8 万公里‌的老车，首次换油选重力更安全。
    手动挡、干式双离合变速箱，重力换油足够。
    预算有限、按时保养且变速箱无顿挫打滑现象。‌‌‌
什么情况选循环换
    新车或准新车，里程‌6 万公里以内‌、保养记录完整。
    AT 变速箱、湿式双离合、CVT 等精密自动变速箱。
    追求深度清洁，预算充足且想延长保养周期。

    总之，这两种方法没有绝对的好坏，关键看你的车龄、里程和预算，选对方式才最重要。