德国进口品牌机油代理加盟|CVT变速箱的故障率较高，打滑、异响、漏油、钢带崩裂等等，导致很多CVT车主及想购买CVT车型的朋友顾虑重重。CVT变速箱真的容易坏吗？

先来了解一下CVT

    德国品牌机油|CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动锥盘轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

    CVT和其他几种变速器不同的地方在于，它没有采用齿轮传动的方式来改变传动比，而是以摩擦的方式传递动力，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，这也是CVT叫做无级变速器的由来，在实际驾驶中非常平顺。

CVT的优点

    进口品牌机油|CVT结构比传统自动变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。

CVT变速箱存在的问题

    德国机油代理|CVT完全存在钢带和锥盘之间打滑的可能性，不能承受较大的载荷，局限于扭矩不是很大的汽车，这也是CVT普遍应用于日系中小型家用车的原因。

CVT变速箱真的很容易坏吗？

    进口机油代理|任何成熟的变速箱产品都是经过厂家无数次的试验及矫正，所以CVT的容易打滑问题，厂商自然是有所考虑的。

    绝大部分CVT变速箱内部，都有比较完善的保护程序，通过软件、硬件等限制手段，防止过大的扭矩冲击，一旦发生过热，可以进行自我保护，限制车速，以免损害变速器。

    另外，CVT变速箱的核心部件传送钢带，使用寿命可达30万公里乃至更高，这已经足以支撑车辆的使用期限了。

    虽然CVT变速箱不断经过厂家优化，这并不代表我们真的就可以毫无顾忌地挑战CVT的极限，注意以下几点就可以避免发生故障。

1，日常行车中避免激烈驾驶，少踩地板油。

2，换挡时最好踩住制动踏板才换挡，这点和其他类型变速箱是一样的，否则有可能搞坏变速箱。

3，在行驶过程中，最好不要突然从D档就挂到N档，否则内部油压会突然发生变化，会导致压紧部件的润滑不良，从而产生内部泄压、高温等问题。

4，按时保养更换变速箱油，很多CVT变速箱故障就是与长期不更换油液有关；这里需要注意的是，更换变速箱油要使用CVT的专用油，不能用其他种类变速箱油代替。