进口机油代理加盟|夏季到了，肯定还会有人，甚至包括一些老司机说夏天气温高，需要根据气温选择机油粘度标号，要加大粘度。今天小编就来告诉你，气温对机油到底有没有影响，尤其是夏季。

    进口机油|首先，机油对发动机的润滑保护，存在两种状态，一是冷启动状态，二是发动机正常工作状态，也就是水温达到平稳时的状态。

    那么环境气温，对这两种状态有影响吗？

1，冷启动

    相信大多数家庭是没有车库的，车辆常年停泊在户外，机油流动性面临的最大敌人就是低温，尤其是冬季，车辆在外面放一夜，机油温度基本也就和环境温度差不多了。发动机启动时恰恰需要机油具有很好的流动性，能够在启动后尽快被带动到发动机的各个部件开始润滑。受低温影响机油的流动性变差，泵送的难度加大，所以受冬季低温的影响，我们可选择低温状态下流动性良好的0W-X0或者5W-X0粘度的机油。这里，机油的低温粘度指标是和环境气温联系在一起的。

2，发动机正常工作状态

    发动机正常工作状态下，机油的粘度指标对应的是在100℃的情况下，此时具有一定粘度的机油附着在发动各个部件上起到润滑和保护作用，也就是机油标号W后面的数字，如20、30、40，况且发动机正常工作温度在85℃到100℃，早已高于夏季气温，所以，不管是什么季节、气温是多少，发动机正常工作状态的机油温度是基本稳定的。并且随着技术的发展，目前市场上的机油大多都是四季通用型机油，因此，夏季并非一定要增加机油粘度。

     简单来说，机油的粘度根据车辆保养手册的要求来选择就行，尤其10万公里内的新车，会让你的驾驶感受更好而且有利于降低油耗，不要有冬季和夏季的顾虑；老旧车需要根据车况适当提高机油粘度，因为部件已经出现磨损，需要用更高的油膜厚度来弥补发动机密封性的问题。