德国进口机油代理|发动机拉缸是车辆比较严重的故障之一，它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低、烧机油、异响、丧失动力性。那么，造成发动机拉缸的原因有哪些呢？

机械原因

(1)活塞与气缸配合间隙过小

(2)活塞与气缸之间润滑不良

(3)活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落

(4)活塞和活塞环倾倒一侧，紧压在气缸壁上

(5)发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转

(6)发动机冷却不良，冷却系统有故障

(7)长期超载低速行驶

(8)非正规厂家生产的气缸硬度低，质量差

(9)空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入气缸壁上

(10)发动机积碳严重

机油原因

发动机拉缸和机油有着很大关系

(1)机油粘度（标号）选用不当，尤其是冬季

(2)选用机油级别不当

(3)超期使用，机油变质失效

(4)机油质量不达标

(5)机油不清洁，含大量杂质

如何预防拉缸？

德国进口机油|正确及时保养

    德国机油代理|无论以上哪种原因造成的发动机拉缸，其实都和发动机的保养离不开的。所以，我们平常要对油液进行定期更换，不要超期使用，避免冷却液失效，影响散热；机油变质，影响润滑性能等。机油粘度要按照厂家规定使用，不能过高也不能过低，冬季一定要选用流动性好的合成以上机油，降低冷启动的磨损。另外，养成良好的驾驶习惯也会大大降低发动机拉缸的几率。