进口润滑油代理|机油粘度越来越低已经成为润滑油产业的发展走势，日韩美系为代表的很多汽车厂家都在推广使用低粘度标号的机油。随着排放法规的严格，越来越多的德系车也开始使用低粘度机油了。

    进口润滑油|随着技术的进步，发动机的加工工艺越来越高，零部件的配合间隙越来越小，有这样零件高精密度的发动机，对所用的机油粘度要求自然要低。低粘度机油流速快，能迅速到达零件的摩擦面充分润滑发动机。

    粘度高的机油就会造成润滑不良，油耗增加，噪音大的问题，用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力，同时也降低了油耗，减少排放，应和了国际倡导节能环保的汽车生产技术。

    发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触，当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破裂，发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。很多人质疑低粘度机油的油膜强度问题，现在之所以开始广泛推广低粘度机油，这是和全合成机油的配合分不开的。全合成机油的保护就可以用很低的机油粘度也可以做到足够的油膜强度和高温抗剪切能力，这样发动机就可以使用更低一点的机油粘度既保证润滑又可以降低油耗一举两得。

    总之还是那句话，机油粘度与发动机的匹配是最重要的，车主一定要仔细阅读爱车的保养手册，按照厂家的规定来正确选择机油标号，才能使发动机正常运转。