进口品牌机油代理|车辆行驶总里程长了，保养时多数机修师傅会建议车主使用高粘度的机油，这种建议是否正确呢？

    进口品牌机油|先说机油粘度，机油的主要作用是润滑、清洁、冷却、密封，那机油的粘度就和密封作用有直接的关系；所谓密封，就是因为发动机运转零件之间存在间隙，这些位置需要机油来提供密封，不同机油粘度形成的油膜厚度也不同，只有合适的机油粘度才能匹配不同种类、型号发动机的密封需求，保证正常运转。

    进口机油代理|发动机在机油粘度上选择其实并不难，厂家在汽车出厂时已经明确了机油粘度，车主在给爱车保养时正常执行就可以了。

    品牌机油代理|下面说重点，发动机主要是金属制件，运转总里程数长了，磨损是避免不了的。发动机里的各个摩擦附件之间磨损最大的也最需要密封的就是活塞环与气缸壁，但是活塞环与气缸壁之间它是过硬和过量配合共存，持久性非常强。只要保养得当，机油是不需要增加的粘度的。

随意提高机油粘度会出现什么问题？

    厂家建议的机油粘度会发挥发动机最佳的燃油经济性，而高粘度机油会增加零部件之间的流体摩擦和边界摩擦，造成发动机动能损耗过多，油耗增加。

什么时候需要增加机油粘度？

    如果发动机出现气门异响、噪音大、机油过度消耗时，说明零件磨损使间隙超出了原有机油粘度密封的极限，这时候适当提高机油粘度可以缓解这些问题。

    一般燃油车辆，行驶里程在10万公里是个分水岭、如果驾驶感受没有明显差异，机油粘度是无需调整的。具体情况也要根据机修师傅对车辆检修后的建议进行调整使用，保证车辆运行达到最佳状态。