德国进口机油代理|发动机噪音与异响是有区别的

日期:2024-07-06 15:49:59 / 人气:109

    德国进口机油代理|汽车发动机作为机械产品,在使用中都会发出各种响声,有些响声属于发动机运转的噪音,而有些属于异响,二者是有区别的。


    德国进口机油|常规来讲,声音的频率和振幅在一定范围,我们称之为噪音;当噪音的频率和振幅超过了标准范围,就变成了异响。

发动机噪音

    德国机油代理|发动机运转时,就一定会发出一系列噪音,比如:进气与排气噪音、燃烧噪音、摩擦噪音、齿轮噪音、液力流动噪音(机油、防冻液等),空气噪音等。噪音属于正常现象,可以采用一定的措施来降低噪音的强度,但是不可能完全消除。


发动机异响

    进口机油代理|异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障即将发生的前兆。发动机异响主要是由于零部件间隙变大、异常磨损、零部件破损、润滑不良等原因导致的,常见的发动机异响有活塞敲缸声 、活塞销响 、曲轴主轴承响 、连杆轴承响 、气门脚响 、气门挺杆与导管响 、着火敲击声、正时齿轮或正时链条响、皮带异响等。


    当发动机声音变大,首先要确定属于噪音还是属于异响。如果是噪音,我们可以采用一定的措施来降低;如果是异响,就要找到异响的根源,维修发动机了。

机油对发动机噪音影响很大

    机油具有润滑、冷却、清洗、减振、降噪等功能,如果发动机使用了不符合要求的机油,机油的润滑、减振、降噪功能降低,就会导致各零部之间的摩擦加剧、振动加大,表现出来的就是发动机噪音变大。此外,机油会随着使用时间的延长,润滑、减振、降噪功能也会逐渐降低,也会导致发动机噪音变大。所以,发动机不仅要使用符合要求的机油,同时也要定期更换。


发动机自然磨损会加大噪音

    发动机使用时间长了,由于磨损的因素,内部各零部件的配合间隙会变大,比如活塞与气缸、齿轮啮合间隙、气门间隙、曲轴大小瓦等。这些部位间隙变大之后,会导致发动机运行时零部件之间的振动加剧,从而导致噪音变大。降低这种噪音的主要方法是适当提高机油的粘度等级。

    总之,汽车发动机运行声音变大的根源是零部件的配合间隙变大,运行过程中的振动加剧导致的。想要降低噪音,主要的措施就是减小振动,比如使用合适的机油并及时更换,及时更换老化的机脚垫,清积碳,保持各系统的密封性等。如果噪音达到了异响的级别,就只能维修发动机,替换个别破损与磨损超限的零部件来解决了,这些都需要专业人员来检测维修。





作者:admin


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