进口润滑油代理|过去奔驰4 matic往往代表全时四驱，只不过现如今4matic的覆盖范围、种类太多，配备在奔驰A级车（适时四驱）上叫4matic，配备在GLC上也叫4 matic，配备在大G、GLS等车型上的还叫4 matic；所以如今4 matic已经包括全时、适时四驱，全时四驱又可细分为机械中央差速器式、多片式离合式；而纯机械中差全时四驱又可细分为行星齿轮差速器、锥齿轮行星齿轮差速器等等；

    相比较奔驰、奥迪四驱的种类繁多，宝马的Xdrive四驱系统就比较单一了，只有横置的适时四驱以及纵置衍生版全时四驱，也就是基于多片式离合的全时四驱；横置的适时四驱与奥迪、奔驰等车型都差不多，大都是基于汉德系统，在模式、功能方面或存在细微差异。

    相比之下宝马的xdrive全时四驱系统更适合公路上行驶，有些类似奥迪ultra quattro。毕竟与配备行星齿轮差速器的4 matic、冠状差速器的quattro相比较，强度方面稍弱；毕竟多片式离合是利用打滑来消除前后桥转速差，但打滑必然伴随热量的产生，所以越野、竞速往往都会采用纯机械的中差，强度更高、更不容易出问题；

    综上，奔驰、宝马、奥迪的四驱技术各有千秋，难以一概而论谁更强悍。不同的四驱系统适合不同的驾驶需求和喜好，消费者在选择汽车时，应该根据自己的实际情况和期望，来决定哪种四驱系统更适合自己。