进口润滑油厂家招商|现在很多汽车都配备了ECO模式，ECO模式旨在通过优化燃油经济性和减少排放来降低对环境的污染。那汽车ECO模式到底省不省油？

    ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写，这是一项的节能化的配置，一些车上也称其为ECON。ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

    进口润滑油厂家|ECO模式也会限制辅助设备（如空调、电力系统等）的功耗，以降低能量消耗和负荷。例如，减少空调的制冷/制热强度或关闭后排座椅的加热功能降低电力需求，减少额外的燃油消耗。

    进口润滑油|ECO有主动式和被动式两种。主动式通常会有一个按键，车主可自行选择是否开启它。当ECO开启时，车辆会做出调整，相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小，变速箱换挡会升挡会更早，减少不必要的油耗。

    被动式ECO没有专门的按键，主要起到提醒作用，当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会显示绿色的ECO字样，如果大力深踩油门急加速，或者遇到爬坡路段，ECO字样则会消失。

ECO模式到底省不省油？

    匀速行驶，ECO开启百公里大约可节省0.3~0.5升的燃油。因为匀速行驶，驾驶员更容易维持稳定的速度，这有助于保持较低的发动机转速和减少加速度变化。由于ECO模式通常调整了车辆动力系统的工作参数，例如降低最大转速和功率需求，保持恒定速度时更容易以更高的热效率运行引擎，减少燃油消耗。

市区堵车省油效果不明显

    在市区堵车或频繁的红绿灯停车时，ECO模式可能会导致车辆的加速度和动力响应变慢，这可能使驾驶员感觉到不够灵敏。为应对交通状况变化，驾驶员可能会使用更多油门来调整车速，从而增加燃油消耗。此外，频繁起停还会使得引擎冷却和再次启动等因素增加额外的燃油消耗。

什么情况下ECO不能用？

    在车辆遇到爬坡这种需要克服一定阻力且大扭矩输出的时候，ECU控制单元会判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

    当车速超过120公里/小时高速行驶，这时候是需要车辆能够有足够的动力输出，而且时速已经超过了60-90公里/小时的经济时速很多，ECO模式不能起到节油的作用。

    虽然ECO模式能够在适当的条件下，帮助节约燃料。但很多老司机很少开启，老司机可能已经养成了一套自己的驾驶习惯，有的喜欢激进，有的喜欢平顺。而ECO模式通常会对车辆的动力响应作出一些调整，例如降低加速度或限制最大转速，这与老司机的驾驶风格可能存在不适应。

    另外，老司机通常拥有丰富的驾驶经验，并对自己的车辆非常熟悉。根据驾驶所处的路况、交通状况和行车目的，他们往往能够更好地调整车辆的动力适应实际需求。对于某些特定场景，开启ECO模式并不是最佳选择。

    总之，汽车的ECO模式可以在一定程度上节省燃油，但是否开启ECO模式取决于驾驶员的驾驶习惯和实际驾驶需求。对于追求驾驶乐趣、需要紧急加速或高速驾驶的驾驶员来说，他们可能倾向于不开启ECO模式。