进口品牌润滑油金引擎|大众汽车集团旗下有很多子品牌，像奥迪、保时捷、斯柯达、宾利等等。很多品牌车型共用相同的发动机与变速箱，还有其他部件。作为经典品牌奥迪很多人认为就是大众的换标车，这种说法正确吗？

    进口品牌润滑油|我们先从发动机来做比较，EA888是大众集团搭载车型最多的发动机，根据性能的不同，奥迪对发动机进行了跟高层面的调校，包括喷射系统、涡轮增压器、压缩比、燃烧室、气门升程等方面。这些调校会影响发动机的性能参数，如最大功率、峰值扭矩、扭矩平台等。

   例如，奥迪A4L搭载的EA888DKW版本，其最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为370Nm；而大众迈腾搭载的EA888DKS型号，其最大功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350Nm。显然，奥迪A4L的发动机在动力性能上要优于迈腾的。

    进口润滑油|发动机的布置上，目前的大众品牌车型主要是基于MQB平台开发的，也就是横置前驱平台，如果有四驱版本的话，也是基于前驱的四驱模式。因此大众品牌车型的EA888几乎都是发动机舱横置版本。

    奥迪A4以上的车型都是采用的MLB纵置平台。前驱车型用的都是纵置前驱，不是横置。EA888都是纵置版本的。

    再说变速箱，奥迪纵置发动机匹配的当然是纵置变速箱。而纵置变速箱体积大可承载的扭矩就高于大众的横置小型变速箱。奥迪匹配的纵置DL382可承受扭矩400nm以上，大众的横置DQ381能承受380nm的最大扭矩。而且纵置双离合因为体积更大、所采用的前后纵列布局更适合散热，而横置双离合受制于空间、只能采用内外双环结构，所以横置双离合散热性稍弱。

    最后说底盘，奥迪之所以价格高于同一平台的大众，很大一部分就是底盘用料扎实。大众大部分车型采用前悬挂为麦弗逊悬挂，只有一根下摆臂，搭配转向拉杆。而奥迪纵置平台车型采用的是前后5连杆，五连杆的优势在于它能够提供更好的支撑性，尤其是急速过弯时对侧倾感的抑制效果更加出色。

    通过简单的对比，奥迪和大众除了发动机，在底盘、配置、做工、用料等，各方面也都存在差异，奥迪追求的是性能与豪华，大众追求的是性价比与燃油经济性。所以说奥迪是大众换标车的说法是不成立的。