进口润滑油代理加盟|油膜是指机油在发动机中形成的保护膜，任何时候都会存在。既然有膜，就会有薄厚，有厚薄就有强度，那油膜厚度与强度怎么衡量呢？

    进口润滑油代理|简单来说，粘度高的机油就是油膜厚，稀的机油就是油膜薄。当发动机运转时，只有油膜持续不破才能保护好发动机。如果运转中油膜薄，油膜破裂，发动机磨损会很大。这里涉及到一个关键的指标，就是100度运动粘度。100度与发动机水温对应，这个运动粘度反映了发动机运转时润滑油的流动性好坏和流动阻力。100度润滑油的粘度是运动粘度，表示这个润滑油所能形成的油膜厚度。此外，机油根据相应的100℃运动粘度和40℃运动粘度可以计算出所对应的粘度指数。

    进口润滑油加盟|在油膜厚度上，有人说机油越稠越好，这样油膜够厚，就能更好的保护发动机。这是一种认识上的误区，其实，发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的。因为机油的粘度过大或过低，都会有以下几方面的缺点：

    粘度过高，机油较稠，机油未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。

    粘度过低，机油较稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。

    进口润滑油|关于油膜强度，是这样定义的：油膜具有抵抗压力不破裂，并能保持足够油膜厚度，从而防止磨擦面直接接触的能力。

油膜强度-HTHS

    定义方面，很好地说出了油膜强度与油膜厚度的区别。表示油膜强度的一个参数，叫高温高剪切粘度（HTHS）。这个参数是油液在150℃时候通过毛细管粘度测试得到的表观粘度。因HTHS正是反映了在活塞和气缸之间、轴与轴瓦之间的润滑油的附着能力，与润滑油中所添加的油性剂或极性剂有关，很多人管它叫“油膜强度”，把它理解为油膜强度很形象和准确。

选油建议

    许多人在选油方面，最容易忽视的问题就是HTHS。如果您经常暴力驾驶或者长途高转的话，比如经常4000转以上行驶，那么您对HTHS的要求就要提高，建议用HTHS≥3.5的机油。

    德系一般要求HTHS大于3.5，法系一般要求HTHS大于3.2，美、日、中、韩系对HTHS基本没有要求。

       HTHS和烧不烧机油是直接相关的。如果活塞气缸之间因正压力变大而使油膜强度减小，那么润滑油的附着能力就跟着下降，一旦油膜被挤破，机油消耗过大就会常伴爱车左右。简而言之，机油消耗过大就是因为油膜强度太低，即HTHS低，所以就应该选择HTHS更高的机油。

    其实，在满足HTHS要求的情况下选择机油的时候，我们对100度运动粘度也有要求。能低就别高。100度运动粘度主要用来描述除摩擦副外其余地方机油的状态，粘度低的话车子会感觉比较轻盈随之而来的就是动力性感觉上要好一些，同时燃油经济型也会有所帮助（即节省燃油）。当然，如果您对噪音十分介意的话，100度粘度稍高一些，对于发动机噪音控制会有帮助，这一点针对同系机油而言。