进口润滑油厂家招商|国六B排放实施后，大众现款的EA211和EA888发动机基本上都使用了0W-20低粘度机油；这说明为了排放达标，大众在发动机上是有改进的，都做了哪些呢？

    

    进口润滑油厂家|小排量的EA211发动机，气门颈部做了加强；连杆轴瓦采用三层合金结构、主轴瓦采用高分子涂层；活塞环1和3环使用PVD耐高温耐腐蚀涂层。

    进口润滑油招商|2.0T的EA888改进较大，首先，采用了双喷射系统，低速与高速都可实现燃油的经济喷射，还有双可变气门正时、双流道涡轮增压技术、可变气门升程、蠕墨铸铁缸体技术、降低了密封圈及轴承滚阻、液压系统泄露优化、提高液压系统精度和效率等来减少碳颗粒的排放
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    进口润滑油|这两款发动机做了系统升级变动后，发动机设计精密度更高、间隙更小；高粘度机油已经无法满足润滑的需求了，必须使用满足要求的0W-20低粘度机油。

   进口润滑油| 大众VW508 00标准，此标准规定0W-20的100度运动粘度是7.8-9.3，而SAE界定的20粘度是6.9-9.3，粘度的要求范围是靠在20粘度的上限，体现出大众不希望0W-20的粘度过小，主要还是考虑到磨损的问题。VW508 00标准对油膜，灰分，蒸发损失等，都有更严苛的要求。

    

    总之，在提升驾驶感受方面，低粘度机油可以降低发动机噪音，流动性能好、散热快，发动机达到正常工作温度时间更短，降低燃油消耗的同时还提升了驾乘体验。大众包括其他德系车型发动机机油低粘度的改良，也是顺应了发动机新技术的走向及环保的要求。