进口润滑油代理加盟|汽车传统的刹车方式中，鼓刹以更强的制动力见称，但是鼓式制动器与ABS（防抱死制动系统）系统的匹配度较差，近些年来在乘用车上采用鼓刹制动的已越来越少见了。

制动响应速度慢
    进口润滑油代理|鼓式制动器采用机械式扩张蹄块结构，制动时需要克服弹簧回位阻力和摩擦自锁效应，导致制动反应迟滞。而ABS在紧急制动时需以每秒数十次的频率进行高频点刹，鼓刹的机械惯性难以实现快速动态调整，影响ABS的实时干预效果。
制动力调节不线性‌

    进口润滑油加盟|鼓刹的领从蹄设计存在摩擦助势效应（自增益效果），制动力随压力非线性放大，且受摩擦系数波动影响较大。这种非线性特性使得ABS难以精确控制制动力输出，容易出现制动力突变或调节偏差，降低制动稳定性。‌

热衰减与环境适应性差‌
    鼓刹的密闭结构导致散热性能不佳，长时间制动后热量积聚易引发热衰减，制动力下降。同时，雨水或污物可能进入制动腔体，进一步影响制动一致性。ABS依赖稳定的轮速反馈，而鼓刹的性能波动会干扰传感器信号，削弱ABS的可靠性。
结构限制电子控制集成‌

    进口润滑油|ABS需要制动系统具备高精度的电子液压控制能力，而鼓刹以纯机械传动为主，缺乏与电子泵协同工作的基础。相比之下，盘式制动器的开放式结构更易集成传感器和执行器，实现ABS所需的精准力控。‌

    对于家用车来说，采用鼓刹或者碟刹，其实并没有太大的影响，都能够满足日常的驾驶需求。但是碟刹卡钳放在外面会更加美观，汽车厂家想要讨好消费者，就必须要尊重用户的需求，所以后轮鼓式刹车又开始被慢慢抛弃，四轮碟刹也成了现在的主流配置。

    另一方面盘式制动更容易实现与ABS、EBS的完美配合，这方面鼓式制动是短板。所以如今即便是大车也开始普及了盘式制动。

    综合以上，对于家庭用车来说，鼓刹制动强大的制动增益对小车而言并没有什么实际意义，太强的制动力反而会让ABS更难匹配。在响应、热衰方面鼓式制动劣势更大，所以只有制动力大一个优势的鼓式制动最终还是被淘汰掉了。