进口机油厂家招商|有些汽车发动机在冷启动时偶尔会发出“铛铛”的声响，这有可能就是发动机“敲缸”的现象。对于所有的往复活塞式发动机来说，都会有敲缸现象，只是严重的程度不同而已。

    发动机敲缸‌是发动机气缸内产生可闻金属敲击声的故障现象，本质是活塞非正常撞击气缸壁或异常燃烧产生压力波冲击缸壁，主要分为燃烧敲缸和机械敲缸两类。
异响特征‌

    进口机油|常见表现为清脆的‌“嗒嗒”声‌、类似轻敲金属的尖锐声，或低沉钝重的撞击声，汽油机爆震引发的敲缸还可能出现“嘎嘎”“咣咣”的异响。

工况规律

    进口机油招商|发动机在冷机状态下，活塞与气缸壁之间的间隙较大，润滑也不好，活塞换向时冲击力也较大，所以很多车在冷机状态时都会有敲缸声。当发动机温度升高后，活塞与气缸壁间隙变小，润滑改善，敲缸声就不那么明显了，这是一种正常的现象。

    短时间超负荷运行，发动机大负荷运转（比如重载爬坡、急加速等）等情况下，发动机点火时间过早或喷油时间过早，活塞在到达上止点时，燃烧室中已经出现最高压力点，此时活塞换向就非常迅速，活塞猛烈的拍向对侧的气缸壁，发出较大的声响。这种情况下，动力会略有上升，以满足汽车短时间超负荷运行的需求。但不建议长时间处于这种工况，发动机会磨损严重。

    发动机在发生爆燃时，活塞顶部的可燃混合气发生多点燃烧，燃烧室内部的压力异常升高，气流紊乱，活塞在高温高压气体的冲击下，发生高频振荡，左右摆动反复冲击气缸壁，发出尖锐的声音，这也是敲缸的一种。这种情况就是使用了不符合标号的汽油，比如规定使用95号汽油，而车主却使用了92号汽油，当发动机大负荷工作时，汽油在发动机中爆燃，进而产生敲缸。这种敲缸只要把爆燃消除了，故障就消失了。
伴随症状

    进口机油厂家|故障严重时会伴随排气管冒黑烟、动力下降、油耗升高、发动机抖动，甚至部件异常磨损损坏。

    一般来说，如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，可以不用维修处理，使用高品质的润滑油基本上可以缓解。如果是冷车正常，热车敲缸，或者是冷热车都敲缸，就属于发动机机械故障了，必须发动机拆解维修了。